KTM 150 XC W [2020-2027] - TorqDrive (DDS-CSS) kytkinsarja

✔️ Uusi
ID: 15708380102982

€422,00 EUR

TOIMITUS
Valmis lahetettavaksi | 2-6 arkipaivassa
Delivery with DHL in 6-12 business days.
TUOTEKUVAUS

REKLUSE TorqDrive (DDS-CSS) kytkinsarja ohjattuun voimansiirtoon

REKLUSE TorqDrive (DDS-CSS) -kytkinpaketti on suunniteltu lisäämään vääntömomenttikapasiteettia ja parantamaan kytkimen tehonsiirtoa. Suunnittelun ansiosta, jossa on enemmän kytkinlevyjä pienemmässä tilassa, voidaan integroida jopa 6 ylimääräistä kitkalevyä vakiovarusteisiin verrattuna.

KTM 150 XC W [2020-2027] - TorqDrive (DDS-CSS) kytkinsarja – tuotenäkymä
KTM 150 XC W [2020-2027] - TorqDrive (DDS-CSS) kytkinsarja – tuotenäkymä

Toiminta ja edut

  • Suurempi kitkapinta tukee suurempaa vääntömomenttikapasiteettia.
  • Vähemmän kytkimen luistoa mahdollistaa moottorin tehon suoremman siirron.
  • Suunnittelu toimii ilman jäykempiä painelevyjousia kytkimen luiston estämiseksi.
  • Kytkinpaketti vähentää kytkimen haalistumista äärimmäisissä olosuhteissa.
  • Tasaisempi vaihtaminen ja johdonmukaisempi kytkinvivun tuntuma tukevat ohjattua toimintaa.
  • Parempi kestävyys ja luotettavuus kuuluvat tuotteen ominaisuuksiin.
  • REKLUSE-holkit estävät korin kulumista ja kytkinkorissa olevia koloja.

Ajoneuvon toimeksianto

Kytkinsarja on määritetty KTM 150 XC W:lle, joka on rakennettu vuosina 2020–2027.

Tekninen luokitus

TorqDrive (DDS-CSS) -kytkinsarja kuuluu moottori- ja kytkinalueeseen ja on suunniteltu täydelliseksi kytkinsarjaksi. Rakenne lisäkitkalevyillä luo perustan suuremmalle kitkalle kytkinpaketin sisällä ja siten pienemmälle luistolle voimansiirron aikana.

KTM 150 XC W [2020-2027] - TorqDrive (DDS-CSS) kytkinsarja - yksityiskohtainen näkymä
KTM 150 XC W [2020-2027] - TorqDrive (DDS-CSS) kytkinsarja - yksityiskohtainen näkymä

Kuvaus

REKLUSE TorqDrive (DDS-CSS) kytkinsarja ohjattuun voimansiirtoon

REKLUSE TorqDrive (DDS-CSS) -kytkinpaketti on suunniteltu lisäämään vääntömomenttikapasiteettia ja parantamaan kytkimen tehonsiirtoa. Suunnittelun ansiosta, jossa on enemmän kytkinlevyjä pienemmässä tilassa, voidaan integroida jopa 6 ylimääräistä kitkalevyä vakiovarusteisiin verrattuna.

KTM 150 XC W [2020-2027] - TorqDrive (DDS-CSS) kytkinsarja – tuotenäkymä
KTM 150 XC W [2020-2027] - TorqDrive (DDS-CSS) kytkinsarja – tuotenäkymä

Toiminta ja edut

  • Suurempi kitkapinta tukee suurempaa vääntömomenttikapasiteettia.
  • Vähemmän kytkimen luistoa mahdollistaa moottorin tehon suoremman siirron.
  • Suunnittelu toimii ilman jäykempiä painelevyjousia kytkimen luiston estämiseksi.
  • Kytkinpaketti vähentää kytkimen haalistumista äärimmäisissä olosuhteissa.
  • Tasaisempi vaihtaminen ja johdonmukaisempi kytkinvivun tuntuma tukevat ohjattua toimintaa.
  • Parempi kestävyys ja luotettavuus kuuluvat tuotteen ominaisuuksiin.
  • REKLUSE-holkit estävät korin kulumista ja kytkinkorissa olevia koloja.

Ajoneuvon toimeksianto

Kytkinsarja on määritetty KTM 150 XC W:lle, joka on rakennettu vuosina 2020–2027.

Tekninen luokitus

TorqDrive (DDS-CSS) -kytkinsarja kuuluu moottori- ja kytkinalueeseen ja on suunniteltu täydelliseksi kytkinsarjaksi. Rakenne lisäkitkalevyillä luo perustan suuremmalle kitkalle kytkinpaketin sisällä ja siten pienemmälle luistolle voimansiirron aikana.

KTM 150 XC W [2020-2027] - TorqDrive (DDS-CSS) kytkinsarja - yksityiskohtainen näkymä
KTM 150 XC W [2020-2027] - TorqDrive (DDS-CSS) kytkinsarja - yksityiskohtainen näkymä