KTM 150 XC W [2020-2027] - TorqDrive (DDS-CSS) kytkinsarja
Kuvaus
REKLUSE TorqDrive (DDS-CSS) kytkinsarja ohjattuun voimansiirtoon
REKLUSE TorqDrive (DDS-CSS) -kytkinpaketti on suunniteltu lisäämään vääntömomenttikapasiteettia ja parantamaan kytkimen tehonsiirtoa. Suunnittelun ansiosta, jossa on enemmän kytkinlevyjä pienemmässä tilassa, voidaan integroida jopa 6 ylimääräistä kitkalevyä vakiovarusteisiin verrattuna.
![KTM 150 XC W [2020-2027] - TorqDrive (DDS-CSS) kytkinsarja – tuotenäkymä](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0871/4616/8646/files/1089955-1_96a5a1c7-06df-4054-b144-db13a10bfbc0.jpg?v=1788413025)
Toiminta ja edut
- Suurempi kitkapinta tukee suurempaa vääntömomenttikapasiteettia.
- Vähemmän kytkimen luistoa mahdollistaa moottorin tehon suoremman siirron.
- Suunnittelu toimii ilman jäykempiä painelevyjousia kytkimen luiston estämiseksi.
- Kytkinpaketti vähentää kytkimen haalistumista äärimmäisissä olosuhteissa.
- Tasaisempi vaihtaminen ja johdonmukaisempi kytkinvivun tuntuma tukevat ohjattua toimintaa.
- Parempi kestävyys ja luotettavuus kuuluvat tuotteen ominaisuuksiin.
- REKLUSE-holkit estävät korin kulumista ja kytkinkorissa olevia koloja.
Ajoneuvon toimeksianto
Kytkinsarja on määritetty KTM 150 XC W:lle, joka on rakennettu vuosina 2020–2027.
Tekninen luokitus
TorqDrive (DDS-CSS) -kytkinsarja kuuluu moottori- ja kytkinalueeseen ja on suunniteltu täydelliseksi kytkinsarjaksi. Rakenne lisäkitkalevyillä luo perustan suuremmalle kitkalle kytkinpaketin sisällä ja siten pienemmälle luistolle voimansiirron aikana.
![KTM 150 XC W [2020-2027] - TorqDrive (DDS-CSS) kytkinsarja - yksityiskohtainen näkymä](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0871/4616/8646/files/1089955-2_08aac31e-5ce8-4fe9-ad58-b298b44bac24.jpg?v=1788413025)