Ducati SuperSport [2017-2020] - Evo taittuva kytkinvipu ja lyhyt jarruvipusarja

€176,00 EUR

TOIMITUS
Valmis lahetettavaksi | 5-8 arkipaivassa
Delivery with DHL in 9-14 business days.
TUOTEKUVAUS

Ducati SuperSport [2017-2020] - Evo taittuva kytkinvipu ja lyhyt jarruvipusarja

Tarkka ohjaus Ducati SuperSportille

Evotech Performancen kehittämä Evo-vipusarja yhdistää täyspitkän taitettavan kytkinvivun ja lyhyen, ei-taittuvan kahdella sormella toimivan jarruvivun. Syvästi pyöristetyt reunat tukevat miellyttävää pitoa ja hallittua käyttöä.

Ducati SuperSport [2017–2020] - Evo Klapp-Kupplungshebel- und Kurzbremshebel-Set

Taittuva mekanismi ja kompakti jarruvivun muoto

Kytkinvipu voi taipua ylöspäin, kun se joutuu kosketuksiin kiinteän esineen kanssa, mikä vähentää rikkoutumisriskiä. Kiristetty jousi laakeroituna pitää sen tukevasti tarkoitetussa asennossa ajon aikana; Vipu nollataan sitten manuaalisesti.

Lyhyt jarruvipu asettaa pallon päänsä lähemmäksi ajoneuvoa ja siten kauemmaksi ohjaustangon päästä. Lisäksi siinä on määritelty murtokohta pallon päässä.

Yksilöllisesti säädettävä

  • Kuusiportainen ulottuvuuden säätö molemmissa vivuissa
  • Tyypillinen säätöalue 17 mm mitattuna vivun keskeltä, toleranssi ± 1 mm
  • Jyrsityt merkit osoittavat valitun asennon
  • Punaiset eloksoidut säätimet selkeästi näkyvää toimintaa varten
Ducati SuperSport [2017–2020] - Evo Klapp-Kupplungshebel- und Kurzbremshebel-Set

Koneistettu alumiinirakenne

Vivun terät ja liitännät kannakkeisiin on jyrsitty kiinteästä alumiinista ja anodisoitu mustaksi. Takaosan jyrsitykset vähentävät painoa tarpeettomasti rakenteen lujuudesta tinkimättä. CNC-valmisteiset ruostumattomasta teräksestä valmistetut kääntöpultit ja turvaklipsit täydentävät rakenteen.

Toimituksen laajuus

  • Evo täyspitkä taittuva kytkinvipu
  • Evo lyhyt jarruvipu kahdella sormella
  • Liitännäiset jyrsityt kannatinliitännät

Kokoonpano

CNC-koneistetut kannatinliitännät on suunniteltu mukautumaan tarkasti vakiokomponentteihin. Evotech Performance tarjoaa ladattavat videoohjeet kokoonpanoa varten.

Yhteensopivuus

Sopii Ducati SuperSport -malleihin vuosina 2017-2020.

Kokoamisohjeet videossa

Kuvaus

Ducati SuperSport [2017-2020] - Evo taittuva kytkinvipu ja lyhyt jarruvipusarja

Tarkka ohjaus Ducati SuperSportille

Evotech Performancen kehittämä Evo-vipusarja yhdistää täyspitkän taitettavan kytkinvivun ja lyhyen, ei-taittuvan kahdella sormella toimivan jarruvivun. Syvästi pyöristetyt reunat tukevat miellyttävää pitoa ja hallittua käyttöä.

Ducati SuperSport [2017–2020] - Evo Klapp-Kupplungshebel- und Kurzbremshebel-Set

Taittuva mekanismi ja kompakti jarruvivun muoto

Kytkinvipu voi taipua ylöspäin, kun se joutuu kosketuksiin kiinteän esineen kanssa, mikä vähentää rikkoutumisriskiä. Kiristetty jousi laakeroituna pitää sen tukevasti tarkoitetussa asennossa ajon aikana; Vipu nollataan sitten manuaalisesti.

Lyhyt jarruvipu asettaa pallon päänsä lähemmäksi ajoneuvoa ja siten kauemmaksi ohjaustangon päästä. Lisäksi siinä on määritelty murtokohta pallon päässä.

Yksilöllisesti säädettävä

  • Kuusiportainen ulottuvuuden säätö molemmissa vivuissa
  • Tyypillinen säätöalue 17 mm mitattuna vivun keskeltä, toleranssi ± 1 mm
  • Jyrsityt merkit osoittavat valitun asennon
  • Punaiset eloksoidut säätimet selkeästi näkyvää toimintaa varten
Ducati SuperSport [2017–2020] - Evo Klapp-Kupplungshebel- und Kurzbremshebel-Set

Koneistettu alumiinirakenne

Vivun terät ja liitännät kannakkeisiin on jyrsitty kiinteästä alumiinista ja anodisoitu mustaksi. Takaosan jyrsitykset vähentävät painoa tarpeettomasti rakenteen lujuudesta tinkimättä. CNC-valmisteiset ruostumattomasta teräksestä valmistetut kääntöpultit ja turvaklipsit täydentävät rakenteen.

Toimituksen laajuus

  • Evo täyspitkä taittuva kytkinvipu
  • Evo lyhyt jarruvipu kahdella sormella
  • Liitännäiset jyrsityt kannatinliitännät

Kokoonpano

CNC-koneistetut kannatinliitännät on suunniteltu mukautumaan tarkasti vakiokomponentteihin. Evotech Performance tarjoaa ladattavat videoohjeet kokoonpanoa varten.

Yhteensopivuus

Sopii Ducati SuperSport -malleihin vuosina 2017-2020.

Kokoamisohjeet videossa