Triumph Tiger 900 Rally Pro [2024-2025] - Easyrack
Kuvaus
Tuotetiedot
Sopii vuosien rakentamiseen: [2024-2025].
Valmistaja/tuotemerkki: Hepco & Becker
Malli: Tiger 900 Rally Pro.
Artikla: Helppo.
Hepco & Beckerin Easyrack -kotelon kantolaite on moottoripyörätarvikkeet, jotka on erityisesti kehitetty Tiger 900 -rallille vuodessa 2024 -2025. Tämä järjestelmä sisältää malli -spesifisen kokoonpanopakkauksen ja sovitinlevyn, joka on suunniteltu Hepco & Beckerin yläosien ja tiettyjen pehmeiden välilaitosten imeytymiseen. On huomattava, että tämä kantoaalto ei sovellu huippukoteloihin, joissa on yleinen muovilevy.
![Triumph Tiger 900 Rally Pro [2024-2025] - Easyrack](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0871/4616/8646/files/m_Xplorer_20Koffer_TC_schwarz_shop__283_29_1920x1920_51d9aa57-211c-42c7-a7c7-e55ea7e4d62b.jpg?v=1757596223)
rakennus
- Easyrackin pohja koostuu vankasta teräsrakenteesta, jota täydentää alumiinikantaja.
- Matkatavaroiden integroidut kiinnityspisteet mahdollistavat lisämatkatavaroiden, kuten matkatavaroiden, turvallisen kiinnittymisen.
![Triumph Tiger 900 Rally Pro [2024-2025] - Easyrack](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0871/4616/8646/files/m_Xplorer_20Koffer_TC_schwarz_shop__283_29.jpg?v=1757596244)
Toimitus ja asennus
- Toimitusten laajuus sisältää Easyrack Top -kotelon, erityiskokoonpanon ja yksityiskohtaiset kokoonpano -ohjeet.
- Ylätapauksen kokoonpanoon ei tarvita lisäsovittimia.
Suunnittelu ja toiminnallisuus
- Easyrack sopii saumattomasti Tiger 900 Rally Pro -suunnitelmaan ja tarjoaa houkuttelevan ilmeen sen korkean laatupintaisen pinnan ansiosta.
- Päinvastoin kuin Alurack Top -kotelon kantolaite, jossa silitys on jäykkä, Easyrackin kiinnike voidaan taittaa sisään, kun sitä ei käytetä.
Turvallisuus ja suositukset
- Suositeltu hyötykuorma on 5 kg, jolloin moottoripyörien valmistajan erityiset tiedot ja kokoonpano -ohjeet on noudatettava.
- On suositeltavaa kuljettaa raskaita matkalaukkuja sivutapauksissa tai säiliöpussilla, eikä ylittää huippunopeutta 130 km/h.
- Tuote on kehitetty yksinomaan koneen vakioolosuhteisiin, eikä sitä testata lisävarusteilla, kuten erityisillä pakojärjestelmillä tai vaihdetuilla rekisterikilven haltijoilla.