Kawasaki Z 650 750 Z900RS [alle Baujahre] – LTD-Style Scheinwerfer H4, 7 Zoll, Klarglas

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ARTIKELBESCHREIBUNG

7-Zoll-Klarglas für Kawasaki Z-Roadster-Projekte

Von Z 650 und Z 750 bis zur Z900RS reicht der Kontext von individuellen Naked-Bikes bis zu Retro-Roadstern. Der universelle LTD-Style-Hauptscheinwerfer setzt auf eine runde 7-Zoll-Form, ein schwarzes Gehäuse und Klarglas. Sein H4-Prismenreflektor liefert die technische Basis; eine fahrzeugbezogene Montagezusage ist damit nicht verbunden.

Die bekannten Eckwerte

  • H4-Hauptlicht: 12 V, 60/55 W
  • Standlicht 4 W für 12 V
  • Seitliche M8-Befestigung bei 200 mm Abstand
  • 201 mm Außendurchmesser
  • 168 mm Glas-/Reflektordurchmesser
  • 138 mm tiefes schwarzes Gehäuse
  • E-geprüft

Auswahl nach Motorrad und Umbauzustand

Prüfe zunächst, welche Halter an der jeweiligen Z vorhanden sind oder vorgesehen werden. Die seitlichen M8-Aufnahmen und ihre Distanz müssen geometrisch zur Konstruktion passen. Ebenso ist zu klären, ob vor Instrumenten und hinter dem Gehäuse ausreichend Platz für Leitungen und Anschlüsse bleibt.

Die Fahrzeugelektrik ist anhand der tatsächlichen Anschlüsse mit den angegebenen Leistungswerten abzugleichen. Bei vollem Lenkeinschlag sind Gabel, Tank, Instrumente, Kabel und Züge auf mögliche Berührung zu kontrollieren. Das gilt besonders für Fronten, die bereits verändert wurden.

Der Scheinwerfer ist E-geprüft. Die Zulässigkeit der gesamten Montage hängt dennoch von Position, Ausrichtung, Befestigung und dem konkreten Motorrad ab. Diese Aspekte müssen für Z 650, Z 750 oder Z900RS separat geklärt werden.

Artikelbeschreibung

7-Zoll-Klarglas für Kawasaki Z-Roadster-Projekte

Von Z 650 und Z 750 bis zur Z900RS reicht der Kontext von individuellen Naked-Bikes bis zu Retro-Roadstern. Der universelle LTD-Style-Hauptscheinwerfer setzt auf eine runde 7-Zoll-Form, ein schwarzes Gehäuse und Klarglas. Sein H4-Prismenreflektor liefert die technische Basis; eine fahrzeugbezogene Montagezusage ist damit nicht verbunden.

Die bekannten Eckwerte

  • H4-Hauptlicht: 12 V, 60/55 W
  • Standlicht 4 W für 12 V
  • Seitliche M8-Befestigung bei 200 mm Abstand
  • 201 mm Außendurchmesser
  • 168 mm Glas-/Reflektordurchmesser
  • 138 mm tiefes schwarzes Gehäuse
  • E-geprüft

Auswahl nach Motorrad und Umbauzustand

Prüfe zunächst, welche Halter an der jeweiligen Z vorhanden sind oder vorgesehen werden. Die seitlichen M8-Aufnahmen und ihre Distanz müssen geometrisch zur Konstruktion passen. Ebenso ist zu klären, ob vor Instrumenten und hinter dem Gehäuse ausreichend Platz für Leitungen und Anschlüsse bleibt.

Die Fahrzeugelektrik ist anhand der tatsächlichen Anschlüsse mit den angegebenen Leistungswerten abzugleichen. Bei vollem Lenkeinschlag sind Gabel, Tank, Instrumente, Kabel und Züge auf mögliche Berührung zu kontrollieren. Das gilt besonders für Fronten, die bereits verändert wurden.

Der Scheinwerfer ist E-geprüft. Die Zulässigkeit der gesamten Montage hängt dennoch von Position, Ausrichtung, Befestigung und dem konkreten Motorrad ab. Diese Aspekte müssen für Z 650, Z 750 oder Z900RS separat geklärt werden.