{"product_id":"mgt1-peu-02921-fa465r","title":"Honda CRF 300 Rally [EBC]-sinter metal brake pads","description":"\u003ch2\u003eSinter metal brake pads for Honda CRF 300 Rally\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eEBC sinter metal brake pads\u003c\/strong\u003e offer outstanding braking performance for your Honda CRF 300 Rally. Developed as a high-performance option, these brake pads are ideal for drivers who expect reliability and high performance from their motorcycle brakes. Sinter metal technology ensures improved heat dissipation and durability, which makes it particularly suitable for demanding driving conditions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eProduct features\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrand:\u003c\/strong\u003e EBC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProduct name:\u003c\/strong\u003e Sinter metal brake pads\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArt.-No. Manufacturer:\u003c\/strong\u003e FA465R\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExecution:\u003c\/strong\u003e FA-R series\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLength:\u003c\/strong\u003e 110.6 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType:\u003c\/strong\u003e Sintered metal\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eEBC sinter metal brake pads\u003c\/strong\u003e are specially designed for the requirements of the Honda CRF 300 Rally and offer exceptional braking and durability. The use of sinter metal enables excellent heat dissipation, which is particularly advantageous on long descents or intensive driving situations. The pads are also optimized for a minimal noise during brakes to improve the driving experience.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe installation of the brake pads is uncomplicated and can be carried out by a specialist or by technically experienced drivers. However, it is recommended to have the assembly carried out by a specialized mechanic in order to ensure the best performance and security.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFor maximum effectiveness and safety, the brake pads should be checked regularly for wear and exchanged if necessary. This ensures that your brakes are always in optimal condition and that you are safely on the move, whether on the street or off -road.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eEBC sinter metal brake pads\u003c\/strong\u003e Are an excellent choice for the Honda CRF 300 Rally and will offer you a reliable and powerful braking performance on every trip. With their special construction and the high -quality materials, they are an investment in your safety and driving pleasure.\u003c\/p\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary 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ES\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e249\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eRegolarita Scuderia 4T\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eFANTIC\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTF 250 ES\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e249\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCaballero Enduro Six Days 4T\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eFANTIC\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTF 300 ES\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e299\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCaballero Enduro Six Days 2T\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eFANTIC\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTR 125 CR\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCompetizione Cross 2T\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eFANTIC\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTR 125 MR\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCompetizione Motard 2T\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eFANTIC\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTR 250 ES\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e249\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCaballero Enduro Six Days 2T\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eFANTIC\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTX 180 E\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eRegolarita 2T\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront Left\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eFANTIC\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTX 180 E\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2013-2015\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eRegolarita Casa\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eFANTIC\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTX 180 ER\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eRegolarita Competizione 2T\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eFANTIC\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTX 180 ER\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eRegolarita Scuderia 2T\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront Left\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eFANTIC\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTX 180 ER\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2013-2015\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eRegolarita Competizione\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eFANTIC\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTX 180 ES\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2013-2015\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eRegolarita Six Days\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eFANTIC\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTX 180 M\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2013-2015\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eMotard Casa\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eFANTIC\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTX 180 MR\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2013-2015\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eMotard Competizione\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eFANTIC\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTZ 125 CS\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCross Scuderia 2T\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eFANTIC\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTZ 125 ES\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eRegolarita Competizione Scuderia 2T\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eFANTIC\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTZ 125 ES\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eRegolarita Scuderia 2T\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eFANTIC\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTZ 170 E\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eRegolarita 4T\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eFANTIC\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTZ 170 E\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2014-2015\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eRegolarita Casa 4T\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eFANTIC\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTZ 170 ER\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2012-2015\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eRegolarita Competizione 4T\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eFANTIC\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTZ 170 M\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eMotard 4T\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eFANTIC\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTZ 170 M\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2014-2015\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eMotard Casa 4T\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eFANTIC\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTZ 170 MR\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2013-2015\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eMotard Competizione 4T\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eFANTIC\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTZ 200 ER\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e183\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eRegolarita Liquidcooled\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eFANTIC\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTZ 200 ER\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e183\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2013-2015\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eRegolarita Competizione 4T\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eFANTIC\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTZ 200 MR\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e183\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2013-2015\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eMotard Competizione 4T\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eFANTIC\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTZ 300 ES\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e299\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eRegolarita Competizione Scuderia 2T\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eFANTIC\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTZ 300 ES\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e299\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eRegolarita Competizione 2T\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eGAS GAS\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEC 250 F\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCami\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHM MOTO\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCRE 125 RR\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eBaja\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCRF 250\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eRally\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront Left\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCRF 250 L\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront Left\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCRF 250 L\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2013-2016\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront Left\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCRF 250 L\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eRally\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront Left\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCRF 250 L\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront Left\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCRF 250 L ABS\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eRally\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront Left\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCRF 250 L ABS\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront Left\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCRF 250 M\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2014-2015\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCRF 300 L\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e286\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eRally\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront Left\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCRF 300 L\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e286\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2022-2026\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eRally\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront Left\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCRF 300 L ABS\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e286\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront Left\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCRF 300 L ABS\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e286\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFront Left\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCRF 300 LS 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