VESPA LX 150 [2012-2015] - Aluminium-Zylinder ø 63 Stift ø 14 4-Takt

MALOSSI Aluminium-Zylinder für VESPA LX 150

Der MALOSSI Aluminium-Zylinder ø 63 Stift ø 14 4-Takt ist für die VESPA LX 150 im Baujahresbereich 2012–2015 zugeordnet. Die Ausführung ist auf den 3V-150-ie-4T-Euro-3-Motor der Vespa LX ausgerichtet und verwendet eine Bohrung von 63 mm bei 58,6 mm Hub. Daraus ergibt sich ein Hubraum von 182,67 cm³ bei einem Kompressionsverhältnis von 11,15:1.

Technische Merkmale

• Material des Zylinders: Primäraluminiumlegierung mit hohem Gehalt an gehärtetem und angelassenem Silizium
• Zylinderlaufbuchse mit Siliziumkarbidbeschichtung in galvanischer Nickelform
• Gekreuzte Glättung mit zwei Diamantdurchgängen und sehr begrenzten Toleranzen
• Zylinder-Kolben-Verbindung mit einer Toleranz von 0,05 mm
• Neuberechnete und verbesserte Wärmeaustauschflächen
• Ultrakompakter, gewichtsreduzierter und verstärkter Kolben mit 3 Ringen
• Kolben aus spezieller Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt, geringer Wärmeausdehnung und Zinnbeschichtung an den Gleitflächen
• Spezialkolbenringe mit hoher Gleitfähigkeit und sehr hoher mechanischer Festigkeit

Fahrzeugzuordnung und Montagehinweis

Passend zu: VESPA LX 150, Baujahre 2012–2015. Die Installation ist ausschließlich mit der Steuereinheit Force Master 2 vorgesehen. Die Bearbeitung der Bauteile erfolgt auf numerisch gesteuerten Werkzeugmaschinen. Das Produkt ist ausschließlich für Wettbewerbe an dafür vorgesehenen Veranstaltungsorten gemäß den Vorschriften der zuständigen Sportverbände bestimmt. Eine unsachgemäße Verwendung wird nicht übernommen.