Beta RR 390 4 T Race [2025-2026] - Kytkimen kansi alumiinia

✔️ Uusi
ID: 15712129548614

€226,00 EUR

TOIMITUS
Valmis lahetettavaksi | 2-6 arkipaivassa
Delivery with DHL in 6-12 business days.
TUOTEKUVAUS

REKLUSE alumiininen kytkinsuojus Beta RR 390 4 T Race -autoon

REKLUSE alumiininen kytkimen suojus kehitettiin Beta RR 390 4 T Racea varten ja siinä yhdistyy vankka rakenne ja suurempi syvyys kuin vakiokuoressa. Tämän ansiosta korkki mahdollistaa suuremman öljykapasiteetin ja on suunniteltu täydentämään Rekluse- tai OEM-kytkimen suorituskykyä.

Vankka rakenne maastokäyttöön

Valmistus aihiosta alumiinista tarjoaa korkean lujuuden. Kaksinkertainen kova anodisointi tukee kestävyyttä ja lisää pinnan kulutuskestävyyttä. Tämä tarkoittaa, että kytkimen suojus on suunniteltu kestämään kuormitusta, joka voi syntyä kytkimen suojukseen ajettaessa maastossa.

Tekniset ominaisuudet

  • Materiaali: alumiini
  • Aihio alumiinirakenne
  • Kaksinkertainen kova anodisoitu pinta
  • Suurempi syvyys kuin varaston kansi
  • Mahdollistaa suuremman öljykapasiteetin
  • Suunniteltu täydentämään Rekluse- tai OEM-kytkimen suorituskykyä

Ajoneuvon toimeksianto

Kytkimen suojus on määritetty Beta RR 390 4 T Raceen vuosille 2025-2026. Ajoneuvojen allokaatio sisältää siis vain tämän mallityypin koko vuosimallistossa 2025-2026.

Asiallinen huomautus

Suurempi syvyys ja suurempi mahdollinen öljytilavuus erottavat version vakiokuoresta. Kaksinkertainen kova anodisointi lisää kulutusta kestävämpää pintakäsittelyä alumiinirakenteeseen.

Kuvaus

REKLUSE alumiininen kytkinsuojus Beta RR 390 4 T Race -autoon

REKLUSE alumiininen kytkimen suojus kehitettiin Beta RR 390 4 T Racea varten ja siinä yhdistyy vankka rakenne ja suurempi syvyys kuin vakiokuoressa. Tämän ansiosta korkki mahdollistaa suuremman öljykapasiteetin ja on suunniteltu täydentämään Rekluse- tai OEM-kytkimen suorituskykyä.

Vankka rakenne maastokäyttöön

Valmistus aihiosta alumiinista tarjoaa korkean lujuuden. Kaksinkertainen kova anodisointi tukee kestävyyttä ja lisää pinnan kulutuskestävyyttä. Tämä tarkoittaa, että kytkimen suojus on suunniteltu kestämään kuormitusta, joka voi syntyä kytkimen suojukseen ajettaessa maastossa.

Tekniset ominaisuudet

  • Materiaali: alumiini
  • Aihio alumiinirakenne
  • Kaksinkertainen kova anodisoitu pinta
  • Suurempi syvyys kuin varaston kansi
  • Mahdollistaa suuremman öljykapasiteetin
  • Suunniteltu täydentämään Rekluse- tai OEM-kytkimen suorituskykyä

Ajoneuvon toimeksianto

Kytkimen suojus on määritetty Beta RR 390 4 T Raceen vuosille 2025-2026. Ajoneuvojen allokaatio sisältää siis vain tämän mallityypin koko vuosimallistossa 2025-2026.

Asiallinen huomautus

Suurempi syvyys ja suurempi mahdollinen öljytilavuus erottavat version vakiokuoresta. Kaksinkertainen kova anodisointi lisää kulutusta kestävämpää pintakäsittelyä alumiinirakenteeseen.