Beta RR 390 4 T Racing [2020-2021] – TorqDrive-kytkinsarja

✔️ Uusi
ID: 15713706803526

€543,00 EUR

TOIMITUS
Valmis lahetettavaksi | 2-6 arkipaivassa
Delivery with DHL in 6-12 business days.
TUOTEKUVAUS

REKLUSE TorqDrive-kytkinsarja Beta RR 390 4 T Racing -autoon

REKLUSE TorqDrive -kytkinsarja on suunniteltu vuosina 2020-2021 valmistettuun Beta RR 390 4 T Racingiin. Manuaalinen kytkinpaketti käyttää ohuita kitkalevyjä, jolloin enemmän levyjä mahtuu vakiokytkimen kosketuskohtaan. Tämä vähentää kytkimen luistoa ja parantaa voimansiirtoa koko tehoalueella.

Toiminta ja edut

  • Tehokkaampi veto ilman kalliita moottorimuutoksia
  • Vähemmän kytkimen häipymistä käytön aikana
  • Parempi käynnistys ja kiihdytys mutkissa
  • Parempi ajo mutkissa
  • Pidentynyt kytkimen käyttöikä
  • Rekluse-korin hihat estävät korin kulumista ja kolhuja

Todistetut tekniset ominaisuudet

Lisäkitkalevyt mahdollistavat keskimäärin 25 % suuremman vääntökapasiteetin vakiovarusteisiin verrattuna. Samalla kytkinvivun vaatima voima vähenee keskimäärin 10 %. Tarkat arvot vaihtelevat mallin mukaan. TorqDrive-tekniikka on todistettu kilpa-ajoissa korkeimmalla tasolla ja tukee suoraa voimansiirtoa urheilullisessa ajettaessa.

Ajoneuvon osoitus ja valintatiedot

Kytkinsarja sopii Beta RR 390 4 T Racingiin, joka on valmistettu vuosina 2020–2021. Se ei ole varakytkinpaketti RadiusX-, RadiusCX- tai Core Manual TorqDrive -järjestelmille. Versio on suunnattu kuljettajille, jotka haluavat vaihtaa vakiokytkinjärjestelmän tehokkaampaan manuaaliseen TorqDrive-pakettiin.

Kuvaus

REKLUSE TorqDrive-kytkinsarja Beta RR 390 4 T Racing -autoon

REKLUSE TorqDrive -kytkinsarja on suunniteltu vuosina 2020-2021 valmistettuun Beta RR 390 4 T Racingiin. Manuaalinen kytkinpaketti käyttää ohuita kitkalevyjä, jolloin enemmän levyjä mahtuu vakiokytkimen kosketuskohtaan. Tämä vähentää kytkimen luistoa ja parantaa voimansiirtoa koko tehoalueella.

Toiminta ja edut

  • Tehokkaampi veto ilman kalliita moottorimuutoksia
  • Vähemmän kytkimen häipymistä käytön aikana
  • Parempi käynnistys ja kiihdytys mutkissa
  • Parempi ajo mutkissa
  • Pidentynyt kytkimen käyttöikä
  • Rekluse-korin hihat estävät korin kulumista ja kolhuja

Todistetut tekniset ominaisuudet

Lisäkitkalevyt mahdollistavat keskimäärin 25 % suuremman vääntökapasiteetin vakiovarusteisiin verrattuna. Samalla kytkinvivun vaatima voima vähenee keskimäärin 10 %. Tarkat arvot vaihtelevat mallin mukaan. TorqDrive-tekniikka on todistettu kilpa-ajoissa korkeimmalla tasolla ja tukee suoraa voimansiirtoa urheilullisessa ajettaessa.

Ajoneuvon osoitus ja valintatiedot

Kytkinsarja sopii Beta RR 390 4 T Racingiin, joka on valmistettu vuosina 2020–2021. Se ei ole varakytkinpaketti RadiusX-, RadiusCX- tai Core Manual TorqDrive -järjestelmille. Versio on suunnattu kuljettajille, jotka haluavat vaihtaa vakiokytkinjärjestelmän tehokkaampaan manuaaliseen TorqDrive-pakettiin.

Kysymys tästä artikkelista