BMW R 120 G/S [2004-2012] - GR86 Kit

Täydellinen muunnossarja klassiseen G/S-tyyliin

GR86 Kit uudistaa BMW R 1200 GS -moottoripyörän perusteellisesti ja hyödyntää klassisten G/S-mallien tunnusomaista muotokieltä. Perusmallin mukavuus ja ajo-ominaisuudet säilyvät ennallaan, mutta vaihto-osat painavat yhteensä 6,4 kg vähemmän kuin vastaavat alkuperäisosat. Moottoripyörä voidaan myöhemmin palauttaa alkuperäiseen kokoonpanoonsa, sillä alkuperäisosia ei muuteta.

Konsepti ja asennus

• Yhteensopiva vuosien 2004–2012 BMW R 1200 GS -mallien kanssa
• Versiot vuosimalleille 2004–2007 ja 2008–2012
• Valmistajan ilmoittama asennusaika noin neljä tuntia
• Palauttaminen alkuperäiseen kokoonpanoon on mahdollista
• 6,4 kg kevyempi kuin korvattavat alkuperäisosat
• Toimitukseen sisältyvät asennusvideo, ruuvit, kiinnikkeet ja tarvittavat lisävarusteet

Jotkin tarkoituksella säilytetyt alkuperäisosat on siirrettävä moottoripyörästä. Näihin kuuluvat osakokonaisuudesta riippuen muun muassa alkuperäiset kumiosat, kiinnikkeet ja kiinnitysosat.

Kate ja istuin

• Polttoainesäiliön suojukset: Kevyet suojukset mattapintaisesta erikoishartsista, hiilikuituvahvikkeilla, valko-punaisella viimeistelyllä, grafiikoilla ja läpinäkyvällä suojalla. Mukana ovat reiät, ruuvit, kumiosat, takakiinnike ja sorvatut holkit etukiinnitystä varten. Oikea suojus voidaan irrottaa nopeasti ilmansuodattimen huoltoa varten.
• Istuin: Musta keinonahkaistuin korkeataajuuspainetuilla istuinalueilla ja käsin tehdyillä puuvillalankaisilla sivusaumoilla. Mukana toimitettava runko käyttää alkuperäisiä kiinnityskohtia; lukko ja ajoneuvon avain säilyvät käytössä.
• Sivupaneelit: Erittäin kevyet valko-punaiset sivuosat grafiikoilla ja läpinäkyvällä suojalla. Mukana ovat kiinnikkeet, kumiosat, ruuvit ja läpinäkyvä suojakalvo rungolle.
• Sivusuojukset: Kevyet suojukset alumiininvärisellä mattapinnalla, sisäkkeillä ja kiinnitysruuveilla.
• Polttoainesäiliön hihna: Italiassa käsintehtyä täysjyvänahkaa, ommeltu nylonlangalla. Se peittää polttoainesäiliön suojusten liitoskohdan ja mahdollistaa valinnaisten lisävarusteiden kiinnittämisen.

Lokasuojat, takaosa ja tavarateline

• Takalokasuoja: Kevyt punainen versio, jossa on reiät laukkurunkoa varten. Takavalo, polttimo ja alkuperäiseen liittimeen sopiva johdotus on integroitu, joten sähköjärjestelmään ei tarvitse tehdä muutoksia.
• Etulokasuoja: Punainen versio, jonka linjat mukailevat 1980-luvun GS-mallia. Tässä versiossa se asennetaan alas alkuperäiseen asentoon.
• Tavarateline: Teräsrakenne kestävällä jauhemaalauksella, alumiinisilla välikappaleilla ja käytännöllisillä matkustajan kädensijoilla. Asennuksessa käytetään alkuperäisiä ruuveja.

Alkuperäisiä Vario-muovilaukkujen pidikkeitä ei voi asentaa suoraan sarjaan. Alkuperäisiä Vario-muovilaukkuja voidaan käyttää erikseen saatavalla Unit Garage -laukkurungolla. Alkuperäiset ADV-alumiinilaukut metallirunkoineen soveltuvat myös muunnettuun kokoonpanoon. Takalokasuojan alkuperäinen R 1200 GS -logo ei sisälly toimitukseen.

Etuosa, valaistus ja ohjaamon kiinnitys

• Ohjaustangon korotuspalat: CNC-valmistettu massiivisesta alumiiniseoksesta ja viimeistelty anodisoidulla pinnalla. Ne kiinnitetään alkuperäisiin kiinnityskohtiin ja mahdollistavat ajovalokehyksen asentamisen muuttamatta ohjaustangon ja korotuspalojen yläosan alkuperäistä asentoa.
• Ajovalo: R 1200 R -mallin säädettävä valoyksikkö mukana toimitettavilla H11-polttimoilla. Johdotuksessa on alkuperäiseen järjestelmään sopiva liitin.
• Ajovalokehys: Jauhemaalattu teräsrakenne ajovalon, suuntavilkkujen, korkean lokasuojan ja valinnaisen katteen kiinnittämiseen. Mittaristoa varten käytetään kolmea alkuperäisen rungon kumiosaa.
• Tuulilasi: Punainen ABS-versio läpinäkyvällä pinnalla, jonka esikuvana on R 80 GS PD. Se tarjoaa aerodynaamista suojaa, sen halkaisija on 185 mm, ja mukana toimitetaan kiinnityskulmat.

Polttoainesäiliön, moottorin ja jäähdyttimen rakenne

• Polttoainesäiliön kiinnikkeet: Kestävät, jauhemaalatut teräskiinnikkeet korvaavat ajovalon, jäähdyttimen ja polttoainesäiliön alkuperäisen apurungon. Ne käyttävät samoja liitäntäpisteitä ja alkuperäisiä kumiosia.
• Kaatumisrauta ja moottorinsuoja: Jauhemaalattu teräsrakenne väliholkeilla ja ruuveilla. Se mahdollistaa jäähdyttimen sivuasennuksen ja tarjoaa lisäsuojaa maastoajossa tapahtuvissa kaatumisissa. Useimmat huoltotyöt voidaan tehdä irrottamatta rautaa.
• Öljynjäähdyttimen kiinnike: Jauhemaalattu teräskiinnike, joka toimii samalla jäähdyttimen suojana. Se on suunniteltu kiinnitettäväksi kaatumisrautaan sekä alkuperäisten kumiosien ja holkkien asentamista varten.
• Öljynjäähdytin: Kevyt ja tehokas alumiininen lamellijäähdytin.
• Öljyletkusarja: Liitäntäletkut öljynjäähdyttimen sijoittamiseen kaatumisraudan oikealle puolelle. Mukana ovat teräspidikkeet, liitännät ja ylemmät kuparitiivisteet; vasen alaliitäntä säilyy alkuperäisenä.

Muu toimitussisältö

• Kilpatarrasarja, pakattu erikseen toimituksen sisälle
• Asennusvideo
• Ruuvit, kiinnikkeet ja asennustarvikkeet

Tärkeitä asennusohjeita

Kahden polttoainesäiliön suojuksen yhdistämiseen käytetään moottoripyörän kolmea ylempää alkuperäistä M5-kiinnikettä ja mukana toimitettavia M5 × 12 mm kupukantaruuveja. Alkuperäisiä teräväkärkisiä M5-ruuveja ei saa käyttää tässä kohdassa, sillä ne voivat vahingoittaa polttoainesäiliötä. Sarjan yksityiskohtia kehitetään jatkuvasti, joten kuvat voivat esittää aiempaa versiota.