bmw r 18 [PROGRESSIVE SPENSION] – Etuhaarukan jousien vaihto
Kuvaus
PROGRESSIIVINEN JOUSITUS Etuhaarukan jousien vaihto autoon BMW R 18
The PROGRESSIIVINEN JOUSITUS Etuhaarukan jousien vaihto ovat erityisesti kehitettyjä jousikomponentteja, joiden tarkoituksena on parantaa ajoneuvon dynamiikkaa ja etujousituksen vastetta BMW R 18 -moottoripyörämalliin. Nämä korkealaatuiset haarukkajouset on valmistettu ensiluokkaisesta materiaalista, joka tarjoaa optimaalisen tasapainon voimaa ja joustavuutta parantaakseen käsittelyä ja ajomukavuutta.
Tuotetiedot ja tekniset tiedot
- TUOTENO Valmistaja: 11-1129
- Ulkohalkaisija: 30,40 mm (1,20 tuumaa)
- Kevätkurssi: 0,63 kg/mm - 0,89 kg/mm (35 lb/in - 50 lb/in)
- Pituus: 470,00 mm (18,50 tuumaa)
- Kappaleiden lukumäärä: Pari
Kevään korko PROGRESSIIVINEN JOUSITUS Etuhaarukan jouset on 0,63 kg/mm ja 0,89 kg/mm välillä, joten se on erinomainen valinta kuljettajille, jotka etsivät henkilökohtaista ajoneuvon jousituksen säätöä. Jousien pituus on 470,00 mm, mikä tekee niistä täydelliset vakiokokoisille BMW R 18 -haarukoille.
Korvaamalla vakiojouset näillä erikoishaarukkajousilla voidaan saavuttaa merkittävä parannus ajoneuvon vakaudessa ja ajettavuudessa erityisesti suuremmilla nopeuksilla tai vaativissa ajotilanteissa. Vankka rakenne ja tarkasti valmistettu jousivoima takaavat, että moottoripyörä tarjoaa luotettavan suorituskyvyn myös epätasaisessa maastossa.
Asennus PROGRESSIIVINEN JOUSITUS Haarukan jousen vaihto on yksinkertaista ja sen voi tehdä kokenut mekaanikko tai teknisesti koulutettu henkilö. On suositeltavaa tarkistaa ja tarvittaessa säätää haarukan asetukset asennuksen jälkeen optimaalisen suorituskyvyn varmistamiseksi.
Yhteenvetona he tarjoavat PROGRESSIIVINEN JOUSITUS Etuhaarukan jouset huomattava parannus BMW R 18 -autosi ajokäyttäytymiseen mahdollistamalla paremman iskunvaimennuksen ja vakaamman ajodynamiikan. Ne ovat ihanteellisia moottoripyöräilijöille, jotka haluavat saada kaiken irti ajoneuvostaan.
Näytä sopivat ajoneuvot (204)
| Merkki | Malli | Iskutilavuus | Vuosimalli | Versio | Maa | Sijainti | Huomautus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW | R 100 RT | 971 | 1994-1995 | Classic | ALL | ||
| DUCATI | GT 750 | 750 | 1973-1975 | AMERICA | |||
| DUCATI | GT 860 | 860 | 1975-1976 | ALL | |||
| DUCATI | GT 860 | 860 | 1977 | AMERICA | |||
| DUCATI | GTS 900 | 900 | 1978 | AMERICA | |||
| DUCATI | SPORT 750 | 750 | 1973-1975 | AMERICA | |||
| DUCATI | SS 900 | 900 | 1977-1978 | Mike Hailwood Replica | EUROPE | ||
| DUCATI | SS 900 | 900 | 1977-1979 | Upright Shaft | ALL | ||
| DUCATI | SS 900 | 900 | 1979 | Mike Hailwood Replica | ALL | ||
| HONDA | CBR 600 F | 594 | 1987-1988 | ALL | |||
| HONDA | CBR 600 F | 598 | 1989-1990 | ALL | |||
| HONDA | NTV 600 | 600 | 1988-1991 | Revere | EUROPE | ||
| HONDA | NTV 650 | 647 | 1988-1997 | Revere | EUROPE | ||
| HONDA | VF 500 C | 500 | 1984-1985 | Magna | ALL | ||
| HONDA | VF 700 C | 700 | 1987 | Magna | AMERICA | ||
| HONDA | VF 750 C | 748 | 1988 | Magna | AMERICA | ||
| HONDA | VFR 700 F | 700 | 1986-1987 | Interceptor | AMERICA | ||
| HONDA | VFR 750 F | 748 | 1986-1989 | ALL | |||
| HONDA | VT 600 C | 583 | 1988-1997, 1999-2000 | Shadow | ALL | ||
| HONDA | VT 600 C | 583 | 1998, 2001-2007 | Shadow | AMERICA | ||
| HONDA | VT 600 C (EARLY) | 583 | 1998 | Shadow | EUROPE | ||
| HONDA | VT 600 C (LATE) | 583 | 1998 | Shadow | EUROPE | ||
| HONDA | VT 600 CD | 583 | 1993-2007 | Shadow Deluxe | AMERICA | ||
| KAWASAKI | GPZ 1000 RX | 998 | 1986-1987 | Ninja | ALL | ||
| KAWASAKI | GPZ 600 R | 584 | 1985-1987 | Ninja | ALL | ||
| KAWASAKI | GPZ 750 R | 741 | 1987 | Ninja | ALL | ||
| KAWASAKI | GPZ 900 R | 908 | 1987-1989 | Ninja | EUROPE | ||
| KAWASAKI | W 650 | 676 | 2000-2002 | ALL | |||
| KAWASAKI | ZL 600 | 593 | 1986-1987 | Eliminator | ALL | ||
| KAWASAKI | ZR 550 | 554 | 1990 | Zephyr | AMERICA | ||
| KAWASAKI | ZR 550 | 554 | 1991 | Zephyr | ALL | ||
| KAWASAKI | ZX 750 R | 750 | 1987-1990 | Ninja | AMERICA | ||
| SUZUKI | GS 1100 GK | 1100 | 1982-1984 | AMERICA | |||
| SUZUKI | RG 500 | 494 | 1986-1987 | Gamma | ALL | ||
| SUZUKI | S 50 | 800 | 2005-2008 | Boulevard | AMERICA | ||
| SUZUKI | VS 750 GLF | 748 | 1988-1989 | Intruder | EUROPE | ||
| SUZUKI | VS 750 GLP | 748 | 1988-1991 | Intruder | EUROPE | ||
| SUZUKI | VS 750 GLP | 748 | 1988-1991 | Intruder | AMERICA | ||
| SUZUKI | VS 800 | 805 | 2001-2004 | Intruder Classic | AMERICA | ||
| SUZUKI | VS 800 GL | 805 | 1992-2000 | Intruder | EUROPE | ||
| SUZUKI | VS 800 GL | 805 | 1992-2004 | Intruder | AMERICA | ||
| SUZUKI | VX 800 | 805 | 1990-1993 | EUROPE | |||
| SUZUKI | VX 800 | 800 | 1990-1993 | AMERICA | |||
| YAMAHA | FZ 700 | 700 | 1987 | AMERICA | |||
| YAMAHA | FZ 750 | 750 | 1985-1988 | AMERICA | |||
| YAMAHA | FZ 750 | 750 | 1988 | Genesis | EUROPE | ||
| YAMAHA | FZR 400 | 400 | 1988 | Exup | EUROPE | ||
| YAMAHA | FZR 400 | 400 | 1988 | Genesis | JAPAN | ||
| YAMAHA | FZR 400 | 400 | 1988-1990 | AMERICA | |||
| YAMAHA | FZR 600 | 599 | 1989-1990 | AMERICA | |||
| YAMAHA | FZR 600 | 599 | 1989-1995 | Genesis | EUROPE | ||
| YAMAHA | VMX-12 1200 | 1200 | 1985-1992 | Vmax | AMERICA | ||
| YAMAHA | VMX-12 1200 | 1200 | 1987-1992 | Vmax | EUROPE | ||
| YAMAHA | XJ 600 S | 599 | 1992-1996 | Diversion | EUROPE | ||
| YAMAHA | XJ 600 S | 600 | 1992-1998 | Seca II | AMERICA |