Derbi GPR 125 4 T 4 S [2009-2012] - H2O-sylinteri-mäntäsarja - Ø67mm

✔️ Uusi
ID: 15705406505286

€587,00 EUR

TOIMITUS
Valmis lahetettavaksi | 2-6 arkipaivassa
Delivery with DHL in 6-12 business days.
TUOTEKUVAUS

MALOSSI H2O sylinteri-mäntäsarja, Ø 67 mm

MALOSSI sylinteri-mäntäsarja on suunniteltu vuosina 2009-2012 valmistettuun Derbi GPR 125 4 T 4 S -koneeseen. Sylinterin reikä on Ø 67 mm ja se on koneistettu erittäin tarkoilla CNC-koneilla. Männän ja sylinterin sovitus on 0,05 mm ja puristussuhde 12:1.

Sylinterit ja lämmönsiirto

  • Korkeapiipitoinen, jalostettu ja karkaistu alumiiniseos
  • Sisävuori, jossa piikarbidipinnoite galvaanisella nikkelimatriisilla
  • Ristitasoitus kahdessa timanttivaiheessa säilyttäen erittäin tiukat toleranssit
  • Uudelleen lasketut ja erittäin suuret lämmönvaihtopinnat

Tarkka CNC-työstö ja määritelty sovitus koordinoivat sylinterin ja männän keskenään. Suurennetut lämmönvaihtopinnat on suunnattu kokoonpanon lämpötilatasapainoon.

Männät ja männänrenkaat

Painoa alennettu ja vahvistettu superkompakti mäntä on suunniteltu kolmella segmentillä. Se koostuu erityisestä alumiini-pii-seoksesta, jolla on alhainen lämpölaajeneminen ja jonka liukupinnoille on lisätty tinaa. Mäntä on myös koneistettu CNC-koneilla ja siinä on erittäin suuret lämmönvaihtopinnat.

  • Ensimmäinen puristusrengas nitratusta ja kromatusta teräksestä
  • Toinen männänrengas erikoisteräksestä
  • Kolmiosainen öljykaavin seostetusta ja kromatusta erikoisteräksestä
  • Erityiset männänrenkaat suurella iskulla ja erittäin korkealla mekaanisella lujuudella

Ajoneuvon toimeksianto

Sopii Derbi GPR 125 4 T 4 S -malleihin koko vuosimallistoon 2009-2012.

Tosiasialliset käyttötiedot

Tämä tuote on tarkoitettu käytettäväksi yksinomaan kilpailuissa nimetyissä paikoissa asianomaisten urheiluliittojen määräysten mukaisesti. Epäasianmukaisesta käytöstä ei oteta vastuuta.

Kuvaus

MALOSSI H2O sylinteri-mäntäsarja, Ø 67 mm

MALOSSI sylinteri-mäntäsarja on suunniteltu vuosina 2009-2012 valmistettuun Derbi GPR 125 4 T 4 S -koneeseen. Sylinterin reikä on Ø 67 mm ja se on koneistettu erittäin tarkoilla CNC-koneilla. Männän ja sylinterin sovitus on 0,05 mm ja puristussuhde 12:1.

Sylinterit ja lämmönsiirto

  • Korkeapiipitoinen, jalostettu ja karkaistu alumiiniseos
  • Sisävuori, jossa piikarbidipinnoite galvaanisella nikkelimatriisilla
  • Ristitasoitus kahdessa timanttivaiheessa säilyttäen erittäin tiukat toleranssit
  • Uudelleen lasketut ja erittäin suuret lämmönvaihtopinnat

Tarkka CNC-työstö ja määritelty sovitus koordinoivat sylinterin ja männän keskenään. Suurennetut lämmönvaihtopinnat on suunnattu kokoonpanon lämpötilatasapainoon.

Männät ja männänrenkaat

Painoa alennettu ja vahvistettu superkompakti mäntä on suunniteltu kolmella segmentillä. Se koostuu erityisestä alumiini-pii-seoksesta, jolla on alhainen lämpölaajeneminen ja jonka liukupinnoille on lisätty tinaa. Mäntä on myös koneistettu CNC-koneilla ja siinä on erittäin suuret lämmönvaihtopinnat.

  • Ensimmäinen puristusrengas nitratusta ja kromatusta teräksestä
  • Toinen männänrengas erikoisteräksestä
  • Kolmiosainen öljykaavin seostetusta ja kromatusta erikoisteräksestä
  • Erityiset männänrenkaat suurella iskulla ja erittäin korkealla mekaanisella lujuudella

Ajoneuvon toimeksianto

Sopii Derbi GPR 125 4 T 4 S -malleihin koko vuosimallistoon 2009-2012.

Tosiasialliset käyttötiedot

Tämä tuote on tarkoitettu käytettäväksi yksinomaan kilpailuissa nimetyissä paikoissa asianomaisten urheiluliittojen määräysten mukaisesti. Epäasianmukaisesta käytöstä ei oteta vastuuta.