Ducati Multistrada 1200 [BREMBO RACING] - M5-pari radiaalisia etujarrusatulat, 4 mäntä Ø3mm
Kuvaus
The BREMBO M5 radiaalijarrusatula edustaa jarrutekniikan huippua, joka on kehitetty erityisesti korkeaan suorituskykyyn ja turvallisuuteen tiellä ja radalla. Monoblock-alumiinirakenne varmistaa optimaalisen jäykkyyden ja kevyen painon, mikä parantaa käsittelyä ja jarrutustehoa.
Yleiskatsaus
Jarrusatula ei ole vain tärkeä tekijä turvallisuuden kannalta, vaan myös tyylin ja suorituskyvyn ilmaisu. M-50:n huolellinen kehitys ja suunnittelu, kunnianosoitus Brembon 50-vuotisjuhlille, tarjoaa poikkeuksellisen kokemuksen luotettavuudesta ja suorituskyvystä.
Muotoilua ja laatua
M-50 jarrusatulalle on ominaista sen eksklusiivinen muotoilu, joka on kehitetty erityisesti urheilullisia ajotyyliä ja kilpa-ajoa varten. Korkealaatuisen alumiinin ja titaanin käyttö suojassa ja männissä korostaa tämän tuotteen ensiluokkaista laatua.
Turvallisuus ja suorituskyky
Turvallisuus on aina etusijalla Brembossa. M-50-jarrusatula tarjoaa erinomaisen jarrutustehon kaikissa olosuhteissa neljän tehokkaan männän ja laadukkaiden jarrupalojen ansiosta. OEM-laatu takaa luotettavuuden ja suorituskyvyn, joka täyttää moottoriurheilun ja jokapäiväisen ajon vaatimukset.
Tekniset tiedot:
- Männän koko: 34 mm
- Mäntien lukumäärä: 4
- Pinnan leveys: 32-34mm
- Poikkeama: 30 mm
- Sisältää täytteet: Kyllä
- Satulan materiaali: alumiini
- Suojaus: Titaani
- Männän materiaali: alumiini
- Paino ilman täytteitä: 700g
- Yksiköt: 2
Lisätietoja
Satulaa on saatavana luonnollisella eloksoidulla värillä, joka ei ole vain esteettinen, vaan tarjoaa myös lisäsuojaa korroosiota vastaan. Tarkkaan valmistetut mitat takaavat täydellisen istuvuuden moottoripyörän etuosaan, erityisesti Ducati Multistrada 1200 -mallille, mikä yksinkertaistaa asennusta ja huoltoa.
Tämä vain 2 260 g painava ja kompakti kokoinen jarrusatula tarjoaa erinomaisen tasapainon lujuuden ja keveyden välillä, joten se on ihanteellinen valinta kaikille, jotka eivät halua tinkiä suorituskyvystä ja turvallisuudesta.