Fantic XEF 450 Rally [2023-2024] - ketjusarja 520XRR3 13/48-114 - vakioketjupyörä

✔️ Uusi
ID: 15715013067078

€164,00 EUR

TOIMITUS
Valmis lahetettavaksi | 2-6 arkipaivassa
Delivery with DHL in 6-12 business days.
TUOTEKUVAUS

Ketjusarja Fantic XEF 450 Rallyyn

AFAM-ketjusarja on räätälöity Fantic XEF 450 Rallylle vuosille 2023-2024. Siinä yhdistyvät vahvistettu ketjupyörä vakiomuotoiseen ketjupyörään ja siihen sopiva ketju. Tämä tekee ketjusarjasta sopivan selkeästi määrätyksi varaosiksi tähän ajoneuvoon.

Ketjusarjan versio

  • Teräksinen takaratas
  • Vahvistettu hammaspyöräversio
  • Vakiomuotoinen hammaspyörä
  • Ketjun tyyppi AFAM XRR3
  • Ketjun nousu 520
  • 116 ketjun lenkkiä
  • Ketjun väri kulta/musta
  • Ketjulukko klipsinä
  • Tiivisteillä

Ajoneuvon toimeksianto

Ketjusarja sopii Fantic XEF 450 Rallyn koko vuosimallistolle 2023-2024. Ajoneuvotehtävä tukee kohdennettua valintaa tämän mallin ajoa varten.

Asiallista tietoa

Valittaessa on otettava huomioon ilmoitettu ketjun nousu, ketjun lenkkien lukumäärä sekä ketjun pyörän ja hammaspyörän rakenne. Takaratas on valmistettu teräksestä ja vahvistettu, kun taas ketjupyörä vastaa vakioversiota. Ketjulukko on suunniteltu klipsiksi; ketjussa on tiivisteet.

Kuvaus

Ketjusarja Fantic XEF 450 Rallyyn

AFAM-ketjusarja on räätälöity Fantic XEF 450 Rallylle vuosille 2023-2024. Siinä yhdistyvät vahvistettu ketjupyörä vakiomuotoiseen ketjupyörään ja siihen sopiva ketju. Tämä tekee ketjusarjasta sopivan selkeästi määrätyksi varaosiksi tähän ajoneuvoon.

Ketjusarjan versio

  • Teräksinen takaratas
  • Vahvistettu hammaspyöräversio
  • Vakiomuotoinen hammaspyörä
  • Ketjun tyyppi AFAM XRR3
  • Ketjun nousu 520
  • 116 ketjun lenkkiä
  • Ketjun väri kulta/musta
  • Ketjulukko klipsinä
  • Tiivisteillä

Ajoneuvon toimeksianto

Ketjusarja sopii Fantic XEF 450 Rallyn koko vuosimallistolle 2023-2024. Ajoneuvotehtävä tukee kohdennettua valintaa tämän mallin ajoa varten.

Asiallista tietoa

Valittaessa on otettava huomioon ilmoitettu ketjun nousu, ketjun lenkkien lukumäärä sekä ketjun pyörän ja hammaspyörän rakenne. Takaratas on valmistettu teräksestä ja vahvistettu, kun taas ketjupyörä vastaa vakioversiota. Ketjulukko on suunniteltu klipsiksi; ketjussa on tiivisteet.