{"product_id":"mgt1-peu-14090-51400-blk","title":"Harley Davidson Fxsbse [DRAG ERIKOISKOHTEET] – ruostumattomasta teräksestä valmistettu hydraulinen kytkinlinja","description":"\u003ch2\u003eRuostumattomasta teräksestä valmistettu hydraulinen kytkinlinja Harley Davidson Fxsbse\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDRAG SPECIALTIES ruostumattomasta teräksestä valmistettu hydraulinen kytkinlinja on suunniteltu erityisesti Harley Davidson Fxsbse -moottoripyörämalliin. Tämä komponentti toimii liitoselementtinä hydraulisessa kytkinjärjestelmässä ja varmistaa luotettavan voimansiirron, kun kytkintä käytetään.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTekniset ominaisuudet\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTuotemerkki:\u003c\/strong\u003e VEDÄ ERIKOISALAT\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVäri\/pinta:\u003c\/strong\u003e Vinyylipinnoitettu musta\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKoko:\u003c\/strong\u003e Alkuperäinen koko sopii Harley Davidson Fxsbse\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePituus:\u003c\/strong\u003e 178 cm (70-1\/8\")\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriaali:\u003c\/strong\u003e Ruostumaton teräs\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTyyppi:\u003c\/strong\u003e Hydraulinen\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTuotetyyppi:\u003c\/strong\u003e Hydraulinen kytkinjohto (HOSE HYDRAULIC CLUtch)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTuotteen kuvaus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKytkinlinja on valmistettu kestävästä ruostumattomasta teräksestä, joka varmistaa korkean korroosionkestävyyden ja mekaanisen rasituksen. Musta vinyylipinnoite antaa lisäsuojaa ympäristön vaikutuksilta ja antaa kaapelille huomaamattoman, hyvin hoidetun ulkonäön.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e178 cm:n pituinen kaapeli vastaa alkuperäisiä mittoja ja sopii siksi suoraan asennettavaksi tarkoitettuun malliin. Hydraulinen rakenne varmistaa tarkan ja tasaisen kytkinvoiman siirron, mikä edistää turvallista ja hallittua ajokäyttäytymistä.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSovellus ja kokoonpano\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSopii Harley Davidson Fxsbse:lle\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eYksiosainen, joten yksittäisten varaosien tilaus mahdollista\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eYksinkertainen nykyisen kytkinlinjan vaihto\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVaatii perustiedot moottoripyörän kunnossapidosta oikeaan asennukseen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eTämä DRAG SPECIALTIES -hydraulinen kytkinletku on sopiva valinta Harley Davidson Fxsbsen kytkinletkun huoltoon tai vaihtamiseen. Siinä yhdistyvät kestävät materiaalit ja tarkasti sopiva rakenne varmistaakseen hydraulisen kytkinjärjestelmän luotettavan toiminnan.\u003c\/p\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003eNäytä sopivat ajoneuvot (49)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTuotemerkki\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emalli\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003esiirtymä\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRakennusvuosi\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVariantti\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emaassa\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003easema\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHuom\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHRSE5 1800 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad King CVO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKAIKKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHRSE5 1800 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad King CVO 110 vuotta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKAIKKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHRSE6 1800 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad King CVO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKAIKKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTCU 1690 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Ultra Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKAIKKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTCUL 1690 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Ultra Classic Low\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERIKA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTCUSE8 1800 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Ultra Classic CVO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKAIKKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTCUSE8 1800 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Ultra Classic CVO 110 vuotta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKAIKKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTCUTG 1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrike Tri Glide Ultra Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKAIKKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTK 1690 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Ultra Limited\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKAIKKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTKL 1690 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Ultra Limited Low\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKAIKKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTKSE 1800 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Ultra Limited CVO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKAIKKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHX1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKAIKKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHX 1690 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKAIKKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHXS 1690 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet Glide 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