BMW R 1250 GS LC -pyörä [2019-2023] – kilpakäyttöön tarkoitettu pakosarjasarja ilman katalysaattoria – titaani

€1.428,00 EUR

TOIMITUS
Valmis lahetettavaksi | 2-6 arkipaivassa
Delivery with DHL in 6-12 business days.
TUOTEKUVAUS

Titaaninen pakosarjasarja vaativaan kilpakäyttöön

Tämä titaaninen kilpakäyttöön tarkoitettu pakosarjasarja korvaa alkuperäiset osat. Katalysaattoriton ja pakoventtiilitön toteutus mahdollistaa huomattavan tehonlisäyksen ja samalla merkittävän painonsäästön.

BMW R 1250 GS LC -pyörä [2019-2023] – kilpakäyttöön tarkoitettu pakosarjasarja ilman katalysaattoria – titaani
BMW R 1250 GS LC -pyörä [2019-2023] – kilpakäyttöön tarkoitettu pakosarjasarja ilman katalysaattoria – titaani

Ominaisuudet ja toiminta

  • Titaaninen kilpakäyttöön tarkoitettu pakosarjasarja
  • Toteutus ilman katalysaattoria
  • Ei pakoventtiiliä
  • Noin 7 PS lisää moottoritehoa
  • Merkittävä painonsäästö
  • Vaihdettavissa alkuperäisten osien tilalle
BMW R 1250 GS LC -pyörä [2019-2023] – kilpakäyttöön tarkoitettu pakosarjasarja ilman katalysaattoria – titaani
BMW R 1250 GS LC -pyörä [2019-2023] – kilpakäyttöön tarkoitettu pakosarjasarja ilman katalysaattoria – titaani

Asennus ja moottorinohjaus

Valmistajan mukaan ohjainlaitetta ei tarvitse ohjelmoida uudelleen.

Hyväksyntää koskeva huomautus

Huomio: ei hyväksytty tieliikennekäyttöön.

BMW R 1250 GS LC -pyörä [2019-2023] – kilpakäyttöön tarkoitettu pakosarjasarja ilman katalysaattoria – titaani
BMW R 1250 GS LC -pyörä [2019-2023] – kilpakäyttöön tarkoitettu pakosarjasarja ilman katalysaattoria – titaani

Yhteensopivuus

  • BMW R 1250 GS
  • BMW R 1250 GS ADV
  • BMW R 1250 GS ADV LC
  • BMW R 1250 GS LC -pyörän rakennussarja

Tuotteen yksityiskohtia kehitetään jatkuvasti. Kuvat voivat siksi esittää aiempaa versiota.

Kuvaus

Titaaninen pakosarjasarja vaativaan kilpakäyttöön

Tämä titaaninen kilpakäyttöön tarkoitettu pakosarjasarja korvaa alkuperäiset osat. Katalysaattoriton ja pakoventtiilitön toteutus mahdollistaa huomattavan tehonlisäyksen ja samalla merkittävän painonsäästön.

BMW R 1250 GS LC -pyörä [2019-2023] – kilpakäyttöön tarkoitettu pakosarjasarja ilman katalysaattoria – titaani
BMW R 1250 GS LC -pyörä [2019-2023] – kilpakäyttöön tarkoitettu pakosarjasarja ilman katalysaattoria – titaani

Ominaisuudet ja toiminta

  • Titaaninen kilpakäyttöön tarkoitettu pakosarjasarja
  • Toteutus ilman katalysaattoria
  • Ei pakoventtiiliä
  • Noin 7 PS lisää moottoritehoa
  • Merkittävä painonsäästö
  • Vaihdettavissa alkuperäisten osien tilalle
BMW R 1250 GS LC -pyörä [2019-2023] – kilpakäyttöön tarkoitettu pakosarjasarja ilman katalysaattoria – titaani
BMW R 1250 GS LC -pyörä [2019-2023] – kilpakäyttöön tarkoitettu pakosarjasarja ilman katalysaattoria – titaani

Asennus ja moottorinohjaus

Valmistajan mukaan ohjainlaitetta ei tarvitse ohjelmoida uudelleen.

Hyväksyntää koskeva huomautus

Huomio: ei hyväksytty tieliikennekäyttöön.

BMW R 1250 GS LC -pyörä [2019-2023] – kilpakäyttöön tarkoitettu pakosarjasarja ilman katalysaattoria – titaani
BMW R 1250 GS LC -pyörä [2019-2023] – kilpakäyttöön tarkoitettu pakosarjasarja ilman katalysaattoria – titaani

Yhteensopivuus

  • BMW R 1250 GS
  • BMW R 1250 GS ADV
  • BMW R 1250 GS ADV LC
  • BMW R 1250 GS LC -pyörän rakennussarja

Tuotteen yksityiskohtia kehitetään jatkuvasti. Kuvat voivat siksi esittää aiempaa versiota.