Piaggio Beverly 300 IE 4 V RST E 3 (M 692) [2010-2015] – Force Master 2.1 elektroninen sytytyslaatikko

Force Master 2.1 elektroninen sytytyslaatikko Piaggio Beverly 300:lle

MALOSSI Force Master 2.1 elektroninen sytytyslaatikko on suunniteltu Piaggio Beverly 300 IE 4 V RST E 3 (M 692) virranhallintaan vuosimallissa 2010-2015. Uudistettu käyttöliittymä sekä K- ja CAN-tietoliikennelinjojen liitännät helpottavat konfigurointia. Lisäksi säätimessä on kapasitiivinen sytytystulo.

Moottorin viritystoiminnot

Force Master 2.1 tarjoaa neljä erilaista suorituskykykarttaa pakojärjestelmän, sylinterin, sylinterinkannen, nokka-akselin ja suodattimen määritetyille yhdistelmille. Lisäksi moottoria voidaan käyttää alkuperäisen kierrosluvun rajoittimen rajojen yli. Yhdistelmä O2-säätimen kanssa mahdollistaa koordinoidun kaasuttimen ohjauksen MALOSSI:n suunnittelemille käsittelyvaiheille.

• Kulutusasetus: ±14%, LOW / HIGH / MID
• Nopeusrajoitin: +1000 RPM
• Lämpötila-alue: -30°C - +80°C
• Minimi käyttöjännite: +7V
• Suurin käyttöjännite: +16V
• Ympäristönsuojelu: IP65

Neljä talletettua korttia

• Curva 0: MALOSSI DB-killer pakojärjestelmällä, alkuperäinen sylinteri, alkuperäinen pää, alkuperäinen nokka-akseli ja alkuperäinen suodatin
• Curva 1: MALOSSI DB-killer pakojärjestelmällä, alkuperäinen sylinteri, MALOSSI-pää, alkuperäinen nokka-akseli ja alkuperäinen suodatin
• Curva 2: Alkuperäinen pakojärjestelmä, MALOSSI-sylinterit, MALOSSI-pää, alkuperäinen nokka-akseli ja alkuperäinen suodatin
• Curva 3: MALOSSI DB-killer pakojärjestelmällä, MALOSSI-sylinteri, MALOSSI-pää, alkuperäinen nokka-akseli ja alkuperäinen suodatin

Ajoneuvon toimeksianto ja ilmoitus

Soveltuu Piaggio Beverly 300 IE 4 V RST E 3 (M 692) -malliin, joka on valmistettu vuosina 2010-2015. Tuotteet on tarkoitettu yksinomaan kilpailemiseen nimetyissä paikoissa ja asiaankuuluvien urheiluviranomaisten määräysten mukaisesti.