Piaggio MP 3 300 IE LT Business ABS ASR E 4 [2016-2018] - Force Master 2.1 elektroninen sytytyslaatikko

MALOSSI Force Master 2.1 Piaggio MP 3 300 IE LT Business ABS ASR E 4:lle

Force Master 2.1 elektroninen sytytyslaatikko tarjoaa selkeämmän konfiguroinnin uudelleen suunnitellun käyttöliittymän kautta. Liitäntä K- ja CAN-tietoliikennelinjoille sekä kapasitiivinen sytytystulo laajentavat ajoneuvon suorituskyvyn hallinnan koordinaatiota.

Toiminto- ja asetusvaihtoehdot

Elektroninen sytytyslaatikko mahdollistaa moottorin työntämisen alkuperäisen kierrosluvun rajoittimen rajojen ulkopuolelle. ± 14 % tasoilla LOW, HIGH ja MID ovat käytettävissä kulutusasetuksille. Nopeusrajoitinta voidaan kasvattaa +1000 rpm.

• 4 erilaista korttia pakojärjestelmän, sylinterin, pään, nokka-akselin ja suodattimen eri yhdistelmille
• Lämpötila-alue = -30°C +80°C
• Pienin käyttöjännite = +7V
• Suurin käyttöjännite = +16V
• Keskimääräinen virrankulutus <-200mA
• Ympäristönsuojelu = IP65

Käytettävissä olevat kortit

• Curva 0: Malossi DB-killer pakojärjestelmällä, alkuperäinen sylinteri, alkuperäinen pää, alkuperäinen nokka-akseli ja alkuperäinen suodatin
• Curva 1: Malossi DB Killer pakojärjestelmällä, alkuperäinen sylinteri, Malossi-pää, alkuperäinen nokka-akseli ja alkuperäinen suodatin
• Curva 2: Alkuperäinen pakojärjestelmä, Malossi-sylinteri, Malossi-pää, alkuperäinen nokka-akseli ja alkuperäinen suodatin
• Käyrä 3: Malossi DB Killer pakojärjestelmällä, Malossi-sylinteri, Malossi-pää, alkuperäinen nokka-akseli ja alkuperäinen suodatin

Ajoneuvon toimeksianto

Force Master 2.1 on määritetty Piaggio MP 3 300 IE LT Business ABS ASR E 4:lle koko vuosimallistossa 2016-2018.

Yhdistämällä O2-säädin Force Master -ohjausyksikköön, saavutetaan täydellinen kaasuttimen hallinta. Tuotteet on tarkoitettu yksinomaan kilpailemiseen erityisesti nimetyissä paikoissa ja asianomaisten urheiluviranomaisten määräysten mukaisesti. Kaikki vastuu hylätään väärästä käytöstä.