Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition [2023+] – lyhyt kytkin- ja jarruvipusarja

Tarkka ohjaus kahdella sormella

Evotech Performance Evo Short -vipusarja kehitettiin mallikohtaisesti Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition -versiota varten. Viputerät, jotka ovat alkuperäisiä vipuja lyhyempiä, tarjoavat käyttöleveyden noin 55 mm ja ne on suunniteltu toimimaan kahdella hansikassormella.

Vipujen syvästi pyöristetyt reunat tukevat mukavaa pitoa. Kompakti rakenne vähentää myös todennäköisyyttä, että vipu joutuu kosketuksiin kiinteän esineen kanssa ja rikkoutuu. Määritelty murtokohta sijaitsee vivun pallomaisessa päässä.

Yksilöllisesti säädettävä kahvan leveys

Kytkin- ja jarruvivut voidaan kumpikin säätää kuuteen asentoon eri käsien kokojen ja sormien mukaan. Jyrsityt merkit osoittavat valitun asetuksen.

• Tyypillinen säätöalue 17 mm mitattuna vivun keskeltä
• Punaiset eloksoidut ulottuvuuden säätimet
• Lyhyt vivun muoto kahdella sormella
• Pallon päät mitoittavat lakisääteiset vaatimukset

Koneistettu alumiinirakenne

Viputerät ja kiinnityskannattimet on tarkkuusjyrsitty kiinteästä alumiinimateriaalista ja pysyvästi anodisoitu mustaksi. Selkänojan jyrsintä vähentää painoa vaaditusta lujuudesta tinkimättä.

• CNC-koneistetut liitokset vivun ja kannakkeen välillä
• CNC-koneistetut ruostumattomasta teräksestä valmistetut pultit ja lukitusklipsit
• Musta anodisointi vivuissa ja kannattimissa
• Evotech Performance -logot vivuissa ja kiinnikkeissä

Toimituksen laajuus

Mukana toimitetaan mallikohtainen sarja, joka koostuu lyhyestä kytkinvivusta ja lyhyestä jarruvivusta ja siihen liittyvistä kiinnikkeistä, säätimistä ja malliin tarkoitetuista kiinnitysosista.

Kokoonpano

CNC-jyrsityt kiinnikkeet on räätälöity ottamaan käyttöön asiaankuuluvat alkuperäiset komponentit. Valmistajan mukaan perustyökalusarja riittää korvaamaan vakiovivut. Videon asennusohjeet ovat ladattavissa Evotech Performancesta.

Yhteensopivuus

Sopii Triumph Street Triple 765 Moto2 Editioniin vuodesta 2023 alkaen. Vipusarja on suunniteltu erityisesti ajoneuvoa varten, eikä sitä ole suunniteltu yleisosaksi.