VESPA LX 125 [2012-2014] - Force Master 2 Elektroninen ohjaus I-Tech 4-tahtisille sylintereille

MALOSSI Force Master 2 VESPA LX 125:lle

Force Master 2 elektroninen ohjaus on suunniteltu sovittamaan ruiskutus Malossi 4-tahtisiin ja alkuperäisiin sylintereihin. Ajoneuvosta riippuen se mahdollistaa polttoaineen säädön säätämisen ± 20 %:n alueella minimi-, keski- ja maksiminopeudella. Tämän ansiosta viritys voidaan räätälöidä erityisesti aiotun sylinterin ja pakoputken kokoonpanon mukaan.

Toiminnot ja kartat

• Neljä valittavissa olevaa karttaa pakojärjestelmän, sylinterin, sylinterinkannen, nokka-akselin ja ilmansuodattimen yhdistelmille
• Käyrä 0: Alkuperäinen pakojärjestelmä, Malossi-sylinteri 63 mm ja 125 cc, alkuperäinen pää, alkuperäinen nokka-akseli ja alkuperäinen suodatin
• Käyrä 1: Malossi pakojärjestelmä db-killerillä, Malossi-sylinteri 63 mm ja 125 cc, alkuperäinen pää, alkuperäinen nokka-akseli ja alkuperäinen suodatin
• Käyrä 2: Alkuperäinen pakojärjestelmä, 63mm 150cc Malossi-sylinteri, alkuperäinen pää, alkuperäinen nokka-akseli ja alkuperäinen suodatin
• Käyrä 3: Malossi pakojärjestelmä db-killerillä, Malossi-sylinteri 63 mm ja 150 cc, alkuperäinen pää, alkuperäinen nokka-akseli ja alkuperäinen suodatin

Nopeusalue

Kierrosluvun rajoitinta nostetaan 2250 rpm. Malossi mainitsee vertailuarvoina 9 250 rpm alkuperäisessä kunnossa ja 11 500 rpm Force Masterin kanssa.

Ajoneuvon toimeksianto

Ohjain on tarkoitettu VESPA LX 125:lle, joka on valmistettu vuosina 2012-2014. Tämä ajoneuvo on tarkoitettu käytettäväksi yksinomaan Malossi-sylinterin kanssa.

Koordinointi O2-säätimen kanssa

Yhdessä O2-ohjaimen kanssa ohjausyksikkö mahdollistaa ruiskutuksen kokonaisvaltaisen ohjauksen. Koordinointi voidaan kohdistaa Malossin suunnittelemiin käsittelyvaiheisiin.

Tuote on tarkoitettu yksinomaan kilpailemiseen nimetyissä paikoissa asianomaisten urheiluviranomaisten määräysten mukaisesti.