Vespa PK S Automatic 125 [1984-1989] - kampiakselin kartio 20

✔️ Uusi
ID: 15712993050950

€293,00 EUR

TOIMITUS
Valmis lahetettavaksi | 2-6 arkipaivassa
Delivery with DHL in 6-12 business days.
TUOTEKUVAUS

POLINI kampiakselikartio 20 Vespa PK S Automatic 125:lle

POLINI FOR RACE kampiakselikartio 20 on kehitetty käytettäväksi Vespa PK S Automatic 125:ssä. Siinä yhdistyvät uudistettu rakenne ja moottorille räätälöity muotoilu ja se sopii sekä alkuperäisiin että muunneltuihin moottoreihin.

Vespa PK S Automatic 125 [1984-1989] - kampiakselin kartio 20 – tuotenäkymä
Vespa PK S Automatic 125 [1984-1989] - kampiakselin kartio 20 – tuotenäkymä

Rakenne ja toiminta

Kiertoko on jyrsitty lohkosta, kuten kilpa-moottoreissa. Tämä valmistusmenetelmä on suunniteltu lisäämään niiden rasituskestävyyttä. Lisäksi imukanavan asetusta muutettiin moottorin suorituskyvyn parantamiseksi. Kampiakselin optimoitu muotoilu auttaa vähentämään tärinää moottorin käytön aikana.

Tekniset ominaisuudet

  • Versio: Kampiakseli kartiolla 20
  • Sarja: POLINI FOR RACE
  • Yhdestä lohkosta jyrsitty kiertokanki
  • Optimoitu kampiakselin muotoilu vähentää tärinää
  • Imukanavan asetukset tarkistettu

Ajoneuvon toimeksianto

Kampiakseli on osoitettu Vespa PK S Automatic 125:lle koko mallisarjasta 1984-1989. Tämä tarkoittaa, että se voidaan valita nimenomaan tämän tyyppisen ajoneuvon vaihto- tai virityskomponentiksi.

Valintahuomautus

Kartion 20 muotoilu on valinnan kannalta ratkaiseva. Kampiakseli on tarkoitettu alkuperäisille ja modifioiduille moottoreille ja se on tarkoitettu sovelluksiin, joissa vaaditaan joustavaa kiertokangen rakennetta ja optimoitua kampiakselin rakennetta.

Vespa PK S Automatic 125 [1984-1989] - kampiakselin kartio 20 - yksityiskohtainen näkymä
Vespa PK S Automatic 125 [1984-1989] - kampiakselin kartio 20 - yksityiskohtainen näkymä

Kuvaus

POLINI kampiakselikartio 20 Vespa PK S Automatic 125:lle

POLINI FOR RACE kampiakselikartio 20 on kehitetty käytettäväksi Vespa PK S Automatic 125:ssä. Siinä yhdistyvät uudistettu rakenne ja moottorille räätälöity muotoilu ja se sopii sekä alkuperäisiin että muunneltuihin moottoreihin.

Vespa PK S Automatic 125 [1984-1989] - kampiakselin kartio 20 – tuotenäkymä
Vespa PK S Automatic 125 [1984-1989] - kampiakselin kartio 20 – tuotenäkymä

Rakenne ja toiminta

Kiertoko on jyrsitty lohkosta, kuten kilpa-moottoreissa. Tämä valmistusmenetelmä on suunniteltu lisäämään niiden rasituskestävyyttä. Lisäksi imukanavan asetusta muutettiin moottorin suorituskyvyn parantamiseksi. Kampiakselin optimoitu muotoilu auttaa vähentämään tärinää moottorin käytön aikana.

Tekniset ominaisuudet

  • Versio: Kampiakseli kartiolla 20
  • Sarja: POLINI FOR RACE
  • Yhdestä lohkosta jyrsitty kiertokanki
  • Optimoitu kampiakselin muotoilu vähentää tärinää
  • Imukanavan asetukset tarkistettu

Ajoneuvon toimeksianto

Kampiakseli on osoitettu Vespa PK S Automatic 125:lle koko mallisarjasta 1984-1989. Tämä tarkoittaa, että se voidaan valita nimenomaan tämän tyyppisen ajoneuvon vaihto- tai virityskomponentiksi.

Valintahuomautus

Kartion 20 muotoilu on valinnan kannalta ratkaiseva. Kampiakseli on tarkoitettu alkuperäisille ja modifioiduille moottoreille ja se on tarkoitettu sovelluksiin, joissa vaaditaan joustavaa kiertokangen rakennetta ja optimoitua kampiakselin rakennetta.

Vespa PK S Automatic 125 [1984-1989] - kampiakselin kartio 20 - yksityiskohtainen näkymä
Vespa PK S Automatic 125 [1984-1989] - kampiakselin kartio 20 - yksityiskohtainen näkymä
Kysymys tästä artikkelista