Yamaha Tricity 155 [2022-2024] – ECU Box Force Master 2.1

✔️ Uusi
ID: 15713439187270

€379,00 EUR

TOIMITUS
Valmis lahetettavaksi | 2-6 arkipaivassa
Delivery with DHL in 6-12 business days.
TUOTEKUVAUS

MALOSSI ECU Box Force Master 2.1 Yamaha Tricity 155:lle

MALOSSI ECU Box Force Master 2.1 mahdollistaa ruiskutuksen sovittamisen pakojärjestelmän, sylinterin, sylinterinkannen, nokka-akselin ja ilmansuodattimen eri yhdistelmiin. Valittavana on neljä määritettyä karttaa. Viritys on suunniteltu Malossin 4-tahtisille komponenteille sekä alkuperäiselle sylinterille.

Toiminta ja ominaisuudet

  • Käyrä 0: Malossi pakojärjestelmä DB-killerillä, alkuperäinen sylinteri, alkuperäinen pää, alkuperäinen nokka-akseli ja alkuperäinen suodatin
  • Käyrä 1: Alkuperäinen pakojärjestelmä, Malossi sylinterit, alkuperäinen pää, alkuperäinen nokka-akseli ja alkuperäinen suodatin
  • Käyrä 2: Malossi pakojärjestelmä DB-killerillä, Malossi sylinteri, alkuperäinen pää, alkuperäinen nokka-akseli ja alkuperäinen suodatin
  • Käyrä 3: Alkuperäinen pakojärjestelmä, alkuperäinen sylinteri, alkuperäinen pää, alkuperäinen nokka-akseli ja alkuperäinen suodatin

Tekniset tiedot

  • Muutos injektiossa neljällä kartalla
  • Nopeusrajoitin: lisää 1000 rpm ajoneuvosta riippuen
  • Alkuperäinen nopeudenrajoitin: 10 000 rpm
  • Malossi nopeudenrajoitin: 11 000 rpm

Ajoneuvon toimeksianto ja ilmoitus

ECU Box Force Master 2.1 on määrätty Yamaha Tricity 155:lle vuosina 2022-2024. Käyttö on tarkoitettu yksinomaan kilpailuihin nimetyissä paikoissa urheiluviranomaisten määräysten mukaisesti. Epäasianmukaisesta käytöstä ei oteta vastuuta.

Kuvaus

MALOSSI ECU Box Force Master 2.1 Yamaha Tricity 155:lle

MALOSSI ECU Box Force Master 2.1 mahdollistaa ruiskutuksen sovittamisen pakojärjestelmän, sylinterin, sylinterinkannen, nokka-akselin ja ilmansuodattimen eri yhdistelmiin. Valittavana on neljä määritettyä karttaa. Viritys on suunniteltu Malossin 4-tahtisille komponenteille sekä alkuperäiselle sylinterille.

Toiminta ja ominaisuudet

  • Käyrä 0: Malossi pakojärjestelmä DB-killerillä, alkuperäinen sylinteri, alkuperäinen pää, alkuperäinen nokka-akseli ja alkuperäinen suodatin
  • Käyrä 1: Alkuperäinen pakojärjestelmä, Malossi sylinterit, alkuperäinen pää, alkuperäinen nokka-akseli ja alkuperäinen suodatin
  • Käyrä 2: Malossi pakojärjestelmä DB-killerillä, Malossi sylinteri, alkuperäinen pää, alkuperäinen nokka-akseli ja alkuperäinen suodatin
  • Käyrä 3: Alkuperäinen pakojärjestelmä, alkuperäinen sylinteri, alkuperäinen pää, alkuperäinen nokka-akseli ja alkuperäinen suodatin

Tekniset tiedot

  • Muutos injektiossa neljällä kartalla
  • Nopeusrajoitin: lisää 1000 rpm ajoneuvosta riippuen
  • Alkuperäinen nopeudenrajoitin: 10 000 rpm
  • Malossi nopeudenrajoitin: 11 000 rpm

Ajoneuvon toimeksianto ja ilmoitus

ECU Box Force Master 2.1 on määrätty Yamaha Tricity 155:lle vuosina 2022-2024. Käyttö on tarkoitettu yksinomaan kilpailuihin nimetyissä paikoissa urheiluviranomaisten määräysten mukaisesti. Epäasianmukaisesta käytöstä ei oteta vastuuta.