Yamaha X-MAX 125 ABS Momodesign (SE 64) [2015] - Elektroninen sytytyslaatikko Force Master 2.1

✔️ Uusi
ID: 15712843399494

€511,00 EUR

TOIMITUS
Valmis lahetettavaksi | 2-6 arkipaivassa
Delivery with DHL in 6-12 business days.
TUOTEKUVAUS

MALOSSI Force Master 2.1 Yamaha X-MAX 125 ABS Momodesignille

MALOSSI Force Master 2.1 elektroninen sytytyslaatikko on suunniteltu ajoneuvon suorituskyvyn hallintaan. Uusi käyttöliittymä ja moderni käyttökonsepti helpottavat konfigurointia. Sytytyslaatikko voidaan integroida aiottuun ajoneuvoympäristöön K- ja CAN-tietoliikennelinjojen rajapinnan sekä kapasitiivisen sytytystulon kautta.

Toiminta ja ominaisuudet

Sytytyslaatikko tarjoaa neljä erilaista karttaa pakojärjestelmän, sylinterin, sylinterinkannen, nokka-akselin ja suodattimen eri yhdistelmille. Lisäksi järjestelmä sallii moottorin siirtyä alkuperäisen kierrosluvun rajoittimen rajan yli.

  • Käyrä 0: Alkuperäinen pakojärjestelmä, alkuperäinen sylinteri, alkuperäinen pää, alkuperäinen nokka-akseli, alkuperäinen suodatin
  • Käyrä 1: Alkuperäinen pakojärjestelmä, Malossi-sylinterit, alkuperäinen pää, alkuperäinen nokka-akseli, alkuperäinen suodatin
  • Käyrä 2: Malossi DB Killer pakojärjestelmällä, Malossi-sylinteri, alkuperäinen pää, alkuperäinen nokka-akseli, alkuperäinen suodatin
  • Käyrä 3: Malossi DB Killer pakojärjestelmällä, Malossi-sylinteri, alkuperäinen pää, Malossi-nokka-akseli, alkuperäinen suodatin

Tekniset tiedot

  • Kaasuttimen tehon säätö: ±14 % MATALA/KORKEA/KESKIPÄINEN
  • Nopeusrajoitin: +1200 RPM
  • Lämpötila-alue: -30°C +80°C
  • Minimi käyttöjännite: +7V
  • Suurin käyttöjännite: +16V
  • Keskimääräinen virrankulutus: <-200mA
  • Suojausluokka: IP65

Ajoneuvon toimeksianto

Sopii Yamaha X-MAX 125 ABS Momodesign (SE 64) -malliin, joka on valmistettu vuonna 2015.

Kuvaus

MALOSSI Force Master 2.1 Yamaha X-MAX 125 ABS Momodesignille

MALOSSI Force Master 2.1 elektroninen sytytyslaatikko on suunniteltu ajoneuvon suorituskyvyn hallintaan. Uusi käyttöliittymä ja moderni käyttökonsepti helpottavat konfigurointia. Sytytyslaatikko voidaan integroida aiottuun ajoneuvoympäristöön K- ja CAN-tietoliikennelinjojen rajapinnan sekä kapasitiivisen sytytystulon kautta.

Toiminta ja ominaisuudet

Sytytyslaatikko tarjoaa neljä erilaista karttaa pakojärjestelmän, sylinterin, sylinterinkannen, nokka-akselin ja suodattimen eri yhdistelmille. Lisäksi järjestelmä sallii moottorin siirtyä alkuperäisen kierrosluvun rajoittimen rajan yli.

  • Käyrä 0: Alkuperäinen pakojärjestelmä, alkuperäinen sylinteri, alkuperäinen pää, alkuperäinen nokka-akseli, alkuperäinen suodatin
  • Käyrä 1: Alkuperäinen pakojärjestelmä, Malossi-sylinterit, alkuperäinen pää, alkuperäinen nokka-akseli, alkuperäinen suodatin
  • Käyrä 2: Malossi DB Killer pakojärjestelmällä, Malossi-sylinteri, alkuperäinen pää, alkuperäinen nokka-akseli, alkuperäinen suodatin
  • Käyrä 3: Malossi DB Killer pakojärjestelmällä, Malossi-sylinteri, alkuperäinen pää, Malossi-nokka-akseli, alkuperäinen suodatin

Tekniset tiedot

  • Kaasuttimen tehon säätö: ±14 % MATALA/KORKEA/KESKIPÄINEN
  • Nopeusrajoitin: +1200 RPM
  • Lämpötila-alue: -30°C +80°C
  • Minimi käyttöjännite: +7V
  • Suurin käyttöjännite: +16V
  • Keskimääräinen virrankulutus: <-200mA
  • Suojausluokka: IP65

Ajoneuvon toimeksianto

Sopii Yamaha X-MAX 125 ABS Momodesign (SE 64) -malliin, joka on valmistettu vuonna 2015.