Yamaha X-MAX 125 (SE 68) [2014-2016] - Elektroninen sytytyslaatikko Force Master 2.1

Elektroninen sytytyslaatikko Yamaha X-MAX 125:lle

MALOSSI elektronista sytytyslaatikkoa Force Master 2.1 käytetään ajoneuvon suorituskyvyn hallintaan. Siinä on uudistettu toimintakonsepti uudella käyttöliittymällä ja se voidaan konfiguroida liitännän kautta K- ja CAN-tietoliikennelinjoille. Myös kapasitiivinen sytytystulo on integroitu.

Sytytyslaatikko mahdollistaa moottorin käytön alkuperäisen kierrosluvun rajoittimen rajan yli. Mukautettaviksi on saatavana neljä erilaista karttaa, jotka huomioivat pakojärjestelmän, sylinterin, sylinterinkannen, nokka-akselin ja ilmansuodattimen erilaiset yhdistelmät.

Toiminnot ja kartat

• Kaasuttimen tehonsäätö ±14 % LOW, HIGH ja MEDIUM-alueilla
• Nopeusrajoitin: +1200 RPM
• Neljä karttaa alkuperäisille ja MALOSSI-komponenteille
• Liitäntä K- ja CAN-tietoliikennelinjoille
• Kapasitiivinen sytytystulo

Tekniset tiedot

• Lämpötila-alue: -30°C - +80°C
• Minimi käyttöjännite: +7V
• Suurin käyttöjännite: +16V
• Keskimääräinen virrankulutus: <-200mA
• Suojausluokka: IP65

Ajoneuvon toimeksianto

Sytytyslaatikko on tarkoitettu Yamaha X-MAX 125 (SE 68) -malliin, joka on valmistettu vuosina 2014-2016.

Karttojen valinta

• Käyrä 0: Alkuperäinen pakojärjestelmä, alkuperäinen sylinteri, alkuperäinen pää, alkuperäinen nokka-akseli ja alkuperäinen suodatin
• Käyrä 1: Alkuperäinen pakojärjestelmä, MALOSSI-sylinteri, alkuperäinen pää, alkuperäinen nokka-akseli ja alkuperäinen suodatin
• Käyrä 2: MALOSSI pakojärjestelmä DB-killerillä, MALOSSI-sylinteri, alkuperäinen pää, alkuperäinen nokka-akseli ja alkuperäinen suodatin
• Käyrä 3: MALOSSI pakojärjestelmä DB-killerillä, MALOSSI-sylinteri, alkuperäinen pää, MALOSSI-nokka-akseli ja alkuperäinen suodatin