Yamaha X-MAX 125 Sport (SE 54) [2012] - Elektroninen sytytyslaatikko Force Master 2.1

Elektroninen sytytyslaatikko Force Master 2.1 Yamaha X-MAX 125 Sportille

MALOSSI Force Master 2.1 on elektroninen sytytyslaatikko Yamaha X-MAX 125 Sportin (SE 54) suorituskyvyn hallintaan vuodesta 2012 lähtien. Ohjausyksikössä on uusi käyttöliittymä, joten se voidaan konfiguroida selkeästi. Liitäntä K- ja CAN-tietoliikennelinjoille sekä kapasitiivinen sytytystulo ovat osa teknisiä laitteita.

Toiminta ja koordinaatio

Sytytyslaatikko tarjoaa neljä erilaista karttaa pakojärjestelmän, sylinterin, sylinterinkannen, nokka-akselin ja suodattimen eri yhdistelmille. Lisäksi kaasuttimen suorituskykyä voidaan säätää ± 14 % matalalla, keskisuurella ja korkealla alueella. Nopeusrajoitinta voidaan kasvattaa +1200 rpm.

• 4 erilaista karttaa määritellyille ajoneuvokokoonpanoille
• Kaasuttimen tehon säätö: ±14 % MATALA/KORKEA/KESKIPÄINEN
• Nopeusrajoitin: +1200 RPM
• Liitäntä K- ja CAN-tietoliikennelinjoille
• Kapasitiivinen sytytystulo

Tekniset tiedot

• Lämpötila-alue = -30°C - +80°C
• Pienin käyttöjännite = +7V
• Suurin käyttöjännite = +16V
• Keskimääräinen virrankulutus <-200mA
• Suojausluokka = IP65

Kartat

• Käyrä 0: Alkuperäinen pakojärjestelmä, alkuperäinen sylinteri, alkuperäinen pää, alkuperäinen nokka-akseli, alkuperäinen suodatin
• Käyrä 1: Alkuperäinen pakojärjestelmä, Malossi-sylinterit, alkuperäinen pää, alkuperäinen nokka-akseli, alkuperäinen suodatin
• Käyrä 2: Malossi DB Killer pakojärjestelmällä, Malossi-sylinteri, alkuperäinen pää, alkuperäinen nokka-akseli, alkuperäinen suodatin
• Käyrä 3: Malossi DB Killer pakojärjestelmällä, Malossi-sylinteri, alkuperäinen pää, Malossi-nokka-akseli, alkuperäinen suodatin

Ajoneuvon toimeksianto: Yamaha X-MAX 125 Sport (SE 54), valmistettu vuonna 2012.