Honda XL 750 Transalp [2025] - C -bow -sivukantaja
Kuvaus
Tuoteominaisuudet
Sopii vuosien rakentamiseen: [2025].
Valmistaja/tuotemerkki: Hepco & Becker
Malli: XL 750 Transalp.
Artikla: C-Bow-sivukantaja.
Hepco & Beckerin C-Bow-sivukantaja on suunniteltu erityisesti Honda XL 750 Transalp -malliin 2025 rakennusvuotiselta. Tätä moottoripyörän lisävarusteita käytetään kiinnittämään erilaisia Hepco & Becker -taskumalleja, jotka mahdollistavat yksinkertaisen ja turvallisen kokoonpanon innovatiivisen C-BOW-tekniikan avulla.
![Honda XL 750 Transalp [2025] - C -bow -sivukantaja](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0871/4616/8646/files/m_Xcore_silver_shop_1920x1920_94b28f4e-f98a-46e3-9ae5-d72cb0cecde2.jpg?v=1757673995)
Sivukantajalle on ominaista hienovarainen muotoilu, joka integroituu saumattomasti koneen ulkoasuun. Pussit on asennettu yksinkertaisella napsautusjärjestelmällä, joka tarjoaa samalla varkaussuojan lukon kautta. Taskut pitävät myös asemansa myös ladattuina eivätkä vaikuta indikaattorien toiminnallisuuteen, mikä useimmissa tapauksissa voi pysyä alkuperäisessä asemassaan.
Tekniset yksityiskohdat
- Vahva rakenne Hepco & Becker C-Bow-sivutaskujen ja matkalaukkujen imeytymiseksi.
- Hienostuneita pintoja kestävyyden ja estetiikan lisäämiseksi.
- Ei yhteensopiva Hepco & Becker Hard Shell -kotelon kanssa, kuten juniori tai matka.
- Krauser K-Wing-matkalaukku ei myöskään ole yhteensopiva tämän kantolaitejärjestelmän kanssa.
- Suositeltu enimmäiskorjaus: 5 kg per pussi/kotelo.
- Voidaan yhdistää ylimpiin koteloiden kantolaitteisiin, sissy -palkkeihin tai solorackeihin ottaen huomioon kokoonpano -ohjeet.
- Matkatavaroiden siltapidennykset voivat vaikuttaa laukkujen kokoonpanoon.
- Mikään yleinen käyttölisenssi (ABE) tai ajoneuvoasiakirjojen pääsy ei ole tarpeen matkatavaratelineen asentamiseksi.
- Toimituksen laajuus sisältää molemmille puolille sivukantajat, kokoonpanomateriaalit ja ohjeet.
![Honda XL 750 Transalp [2025] - C -bow -sivukantaja](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0871/4616/8646/files/m_Street_Epic_shop.jpg?v=1757674019)
Huomaa, että C-Bow-sivukantajan kokoonpano on testattu koneen vakioolosuhteissa eikä sitä tarkistettu muokatuilla lisävarusteilla, kuten pakojärjestelmillä, rekisterikilven haltijoilla tai muilla indikaattoreilla. On varmistettava, että kootut pussit pitävät riittävän etäisyyden pakokaasusta ja kääntösignaalit ylläpitävät oikeaa säteen kulmaa.