YAMAHA N MAX 125 [2022-2026] - Force Master 2.1 -sytytyslaatikko

MALOSSI Force Master 2.1 sytytyslaatikko YAMAHA N MAX 125:lle

MALOSSI Force Master 2.1 -sytytyslaatikko tukee YAMAHA N MAX 125:n virranhallintaa uudelleen suunnitellulla käyttöliittymällä ja yksinkertaistetulla konfiguraatiolla. Ohjausyksikkö voidaan integroida ajoneuvon kokoonpanoon K- ja CAN-tietoliikennelinjojen liitännän sekä kapasitiivisen sytytystulon kautta.

Toiminta ja koordinaatio

Järjestelmä mahdollistaa kaasuttimen tehon säätämisen ± 14 % alueilla LOW, HIGH ja MEDIUM. Nopeusrajoitinta voidaan kasvattaa +1000 rpm. Tämä sallii moottorin siirtyä alkuperäisen kierrosluvun rajoittimen rajan yli.

• 2 erilaista karttaa
• Kartta 1 Yamaha N Max 125 eli 4T LC euro 5
• Kokoonpano alkuperäisellä pakojärjestelmällä, Malossi-sylinterillä, alkuperäisellä kannalla, alkuperäisellä nokka-akselilla ja alkuperäisellä suodattimella
• Lämpötila-alue= -30°C +80°C
• Minimi käyttöjännite = +7V
• Suurin käyttöjännite = +16V
• Keskimääräinen virrankulutus = -200mA
• Suojausluokka = IP65

Ajoneuvon toimeksianto

Force Master 2.1 -sytytyslaatikko on määritetty YAMAHA N MAX 125:lle vuosimallistojen 2022-2026 mallista.

Huomautus käytöstä

Yhdistämällä O2-säädin Force Master -ohjausyksikköön, saavutetaan täydellinen kaasuttimen hallinta. Tuotteet on tarkoitettu yksinomaan kilpailuihin nimetyissä paikoissa urheiluviranomaisten määräysten mukaisesti. Epäasianmukaisesta käytöstä ei oteta vastuuta.