Yamaha XSR 125 [2021-2025] -C-Bow-sivukantaja
Kuvaus
Sopii vuosien rakentamiseen: [2021-2025].
Valmistaja/tuotemerkki: Hepco & Becker
Malli: XSR 125.
Artikla: C-Bow-sivukantaja.
Tuotekuvaus: Hepco & Becker C-Bow-sivukantaja Yamaha XSR: lle 125
Hepco & Beckerin C-Bow-sivukantaja on suunniteltu erityisesti Yamaha XSR 125: lle, malleja vuosina 2021-2025. Tämä operaattori mahdollistaa Hepco & Beckerin erilaisten taskumallien turvallisen ja helpon kiinnittymisen. Innovatiivisen C-Bow-tekniikan avulla voit koota pussit vain yhdellä napsautuksella ja varkaudenkestävän lukituksen kiinnittämiseksi.
Tekniset yksityiskohdat ja yhteensopivuus
- Yhteensopivat laukkutyypit: Sivukantaja soveltuu erilaisiin käsityötyyppeihin, mukaan lukien urheilullisten moottoripyörien pehmeät pussit sekä CHOPPERin ja risteilijöiden satulalaukut.
- Materiaali ja käsittely: Kantajalle on ominaista korkea laatu pintapinta, joka ei ole vain visuaalisesti houkutteleva, vaan myös lupaa kestävyyden.
- Rajoitukset: Tavallinen kovakuoren tapaus, kuten Hepco & Beckerin ja Krauser K-Wing -matkailun juniori- tai matkamallit, eivät ole yhteensopivia tämän sivun operaattorin kanssa.
- Maksaa: Suositellaan 5 kg: n enintään 5 kg laukkua. Lisätietoja löytyy kokoonpano -ohjeista ja ajoneuvojen erityisistä ohjeista.
- Mukavat vaihtoehdot: Useimmissa tapauksissa operaattori voidaan helposti yhdistää lisävarusteisiin, kuten ylin kotelon kantolaitteisiin, sissy -palkkeihin tai solorackeihin.
- Kokoonpanon rajoitukset: Matkatavaroiden siltapidennykset voivat vaikuttaa kantolaitteen laukkujen kokoonpanoon.
- Sääntelytiedot: Matkatavaratelineelle ei tarvita yleistä käyttölisenssiä (ABE) tai ajoneuvojen asiakirjojen merkintä.
- Toimituksen laajuus: Toimituksen laajuus sisältää molemmille puolille sivukantajat, tarvittava viljelymateriaali ja ohjeet.
Tämä sivun operaattori on kehitetty erityisesti Yamaha XSR 125: n vakioolosuhteisiin. Kun käytät muita kuin standardeja lisävarusteita, kuten muita pakojärjestelmiä tai kääntösignaaleja, on huolehdittava siitä, että pussissa on riittävä etäisyys pakokaasusta ja että indikaattorit ylläpitävät oikean säteen kulman.